Subwoofer (komplett) verkehrt herum

[stylla]

Hab jetzt schon öfters mal gesehen das Leute ihren Subwoofer im Kofferraum verkehrt herum eingebaut haben, also die Luftöffnung in Richtung Rücksitzbank..
Vorteile-Nachteile?!
Kennt da einer was?

[Der_Klicker]

hatte mal doppelten bandpass, das ding konntes drehen und wenden wie du wolltest es klang immer anders, eig. auch nachvollziehbar finde ich, und bevor jetzt wieder welche kommen und sagen das geht nicht weil dies und das und jenes und so und so ...

das geht ser wohl

aber ob es nen vorteil bzw nachteil hat weiß nicht

[stylla]

ich meine ändert sich der bass da irgendwie?

[Der_Klicker]

der bass wird sich sicherlich nicht ändern, aber was sich auf jeden fall ändet ist das wahrnehmungsgefühl, zumindest war es bei mir so, rich ich die bassreflexrohre richtung front aus isses (gefühlsmäßig) weniger bass, richt ich es dem Heck aus, so kommt er mir etwas knackiger vor, so ähnlich könnt man das beschreiben,

[mrx0001]

das kommt immer auf den sub und auf das auto an....

meiner steht jetzt auch richtung rückbank....

das kann teilweise gefühlsmessig unterschiede machen....

[Troubadix]

der bass wird sich sicherlich nicht ändern, aber was sich auf jeden fall ändet ist das wahrnehmungsgefühl, zumindest war es bei mir so, rich ich die bassreflexrohre richtung front aus isses (gefühlsmäßig) weniger bass, richt ich es dem Heck aus, so kommt er mir etwas knackiger vor, so ähnlich könnt man das beschreiben,

bei kompakt wagen ändert sich ne menge, die abstrahlung nach hinten weg erscheint mir da immernoch am sinnvollsten weil ein HORNefekt entsteht, also der weg wird länger und die schallführung erweitert sich auf dem weg nach vorne stegig und halbwegs gleichmässig.



troubadix

[205*Cti]

der bass wird sich sicherlich nicht ändern, aber was sich auf jeden fall ändet ist das wahrnehmungsgefühl, zumindest war es bei mir so, rich ich die bassreflexrohre richtung front aus isses (gefühlsmäßig) weniger bass, richt ich es dem Heck aus, so kommt er mir etwas knackiger vor, so ähnlich könnt man das beschreiben,

bei kompakt wagen ändert sich ne menge, die abstrahlung nach hinten weg erscheint mir da immernoch am sinnvollsten weil ein HORNefekt entsteht, also der weg wird länger und die schallführung erweitert sich auf dem weg nach vorne stegig und halbwegs gleichmässig.



troubadix

RICHTIG

und hast ne Limo kommst um eine Bandpasslösung eh nicht drum herum..
Bei "offenen" Fahrzeugen kommt es auch gnaz auf die Resonanz an. Manche schlucken gewaltig den Tiefbass (da sollte man dringenst nen Bassrefelx-Woofer benutzen), manche drücken aber untenrum die Lautstärke ganz schön in die Höhe, was bei Bassrefelwoofern zum Dröhnen neigen kann, da nimmt man dann eher ein geschlossenes Gehäuse

[stylla]

Also auf gut Deutsch.. In meinem 306, Luftöffnung Richtung Kofferraum..?!

[V.206]

auf gut deutsch: verschiedene ausrichtungen ausprobieren und die beibehalten, die am besten gefällt! es gibt dafür kein patentrezept.

[weißbrot]

mal ehrlich,wat fürn sinn hat es ne offene box mit der öffnung gegen die rückbank zu zimmern?da versperrst du doch den weg für die schallwellen! :sonich:
der klang wandelt sich in vibration,nach einiger zeit(materealermüdung)klappert alles nur
noch...
...damit ruppst du keine show mehr!!!wirst eher ausgelacht!!!

dann kannste glei ne geschlossene nehmen.(aber richtig herum!!!)

richte die box nach hinten aus,beim hatchback bekommst du durch reflektion einen verstärkenden effekt(grundkenntnisse für klangtechnik...)