Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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rhine
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Beitrag
von rhine » Mi 28.03.12 22:05
40 euro für "sorry, wir konnten das nicht auslesen"
OT: nen kollege hat vor kurzem mal 400€ für das auslesen der fehler und draufstecken eines dünnen schlauches am turbo bezahlt. arbeitslohn: 100€/h - 4h wartezeit - 5min arbeit. - BEI AUDI
ziehmlich viele fehler. nen durchgescheuertes kabel mit massekontakt? irgendwas weggebrochen beim aufprall? stecker nicht richtig zusammen?
ne pumpe unterm steuergerät hab ich dort noch nicht gefunden. muss morgen mal schauen was dort alles sein könnte.
mfg
Historie: Motortuning
132,0Ps/5500upm--180,0Nm/4200upm standart xu10j4r
142,8Ps/6110upm--173,2Nm/4820upm GTI6-Ansaugbrücke
147,3Ps/6040upm--181,1Nm/4800upm mit Dbilas-chip
naja.fahr jetzt V6 Coupe. auch geil:-)
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Shiron28
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Beitrag
von Shiron28 » Mi 28.03.12 22:20
OT: Da waren meine 40€ noch gut
Also das steuergerät sieht soweit gut aus, Stecker auch.
Massekabel? Wo würde ich dieses finden?
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Löwe207
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Beitrag
von Löwe207 » Mi 28.03.12 22:27
Hallo,
die Pumpe die du hörst ist die ABS-Pumpe in der ABS-Einheit da wo auch das Steuergerät sitzt.
Tippe auch entweder ist beim Unfall der Kabelbaum beschädigt, oder das Steuergerät hat was abbekommen( Unfall oder Schweißarbeiten).
Gruß Löwe207
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CarstenK
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Beitrag
von CarstenK » Do 29.03.12 19:05
"Deswegen haben wir den Stecker vom steuergerät abgemacht. Dadurch habe ich immer Fehlermeldungen beim Starten des Fahrzeugs und die gefahrenen KM werden nicht gezählt sowie keine Geschwindigkeitsanzeige. Drehzahl anzeige funktioniert.
Anbei bilder der Fehlermeldungen, und Fehlerauslesung von Peugeot."
stecker abgemacht und zündung eingeschalten oder gefahren zum fehlerauslesen wieder drann-das wird nix
das sind dann fehler gespeichert die keine sind da der stecker ab war
musste erst alle stecker dran alle fehler löschen dann fahren und dann nochmal fehler auslesen
und dann nach der ursache suchen
aber wenn sich fehlerspeicher nicht auslesen lassen kann es auch ein strom oder masse problem sein
dh. mal mit schaltplan überprüfen ob díe strom/masse versorgung am stecker der abs/esp-einheit ok. ist
wenn die pumpe aber ständig läuft und alle strom und masse versorgung ok. wird die abs/esp-einheit hin sein
keine geschwindigkeitsanzeige wenn stecker an abs/esp-einheit ab ist
normal- da die abs-sensoren die fahrgeschwindigkeit liefern und über datenbus und bsi die imformation weitergegeben wird
geschwindigkeitsgeber am getriebe gibt nicht mehr
die geschwindigkeit brauch nicht nur abs/esp-einheit und der tacho nee auch motorsteuergerät,servo,bsi
deswegen vermutlich dadurch fehler auch in anderen steuergeräten vorhanden sind wie auf den ausdruck zu sehen ist
das was im auto angezeigt wird ist nur das fehler da ist mehr auch nicht
stecker ab ist auch ein fehler
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Shiron28
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Beitrag
von Shiron28 » Do 29.03.12 19:45
Werde morgen das Steuergerät anschließen und versuchen die Fehlerauszulesen/löschen. Fahren mit angeschlossenem Steuergerät und fehler auslesen.
Habe dieses Lexia/PP2000 für'n computer mit allen kabeln, hoffe schaffe es.
Weiß denn einer wo die Masse kabel sind/ist?