Peugeot 306 Turbo-Umbau.

[306cabrio]

also ich dachte dass nur Ansaugbrücke und Nockenwellen anders sind, oder irre ich mich da etwa? :-)

Also allein von der Optik sollte auch gleich der andere Zylinderkopf auffallen....
Dann hast du beim 150PS´ler Unterdruckdosen, die ein komplett anderen Motoraufbau vordern usw. usw.

Ist also schon recht viel Unterschied...

Grüße Thilo

[puggy]

ok, das mit den Unterdruckdosen wusst ich auch, hatt ich nur vergessen. Dann scheint der Unterschied wohl doch größer zu sein. Ich geb mich geschlagen :-)

[Alizdair]

Woher wisst ihr das immer alle?! Is ja derb.

Also was ich jetzt machen soll weiß ich nicht, weils nun zu viele vorschläge gibt. Und wenn ich unbedingt nen Turbo will!!!! *quengel*

[306cabrio]

Woher wisst ihr das immer alle?! Is ja derb.

Also was ich jetzt machen soll weiß ich nicht, weils nun zu viele vorschläge gibt. Und wenn ich unbedingt nen Turbo will!!!! *quengel*

Zja wenn man seit 9 Jahren das Hobby Peugeot 306 hat, dann darf man auch was wissen

Wenn du unbedingt einen Turbo willst, dann ist das einfachste und billigste einen 8V Turbo aus einem Peugeot oder Citroen zu organisieren einen anderen Abgaskrümmer zu bauen (oder zu kaufen) einbauen glücklich sein.

Oder sehr viel Geld ausgeben und einen eigenen Turbo aufbau zu realisieren (was ich aber "bitte nicht böse sein" an deinem Wissensstand als eher schwierig bis nicht machbar einstuf) es sei denn du hast jemanden der dir dabei hilft....

Grüße Thilo

[106driver]

dp in holland baut für sehr viele psa modelle turbokits. und da haste mit wenig geld direkt mal 300ps

[306erFreak]

soooo ich hab zwar keien ahung von turbo außer das se oft und gern kaputt gehn, aber ich setz mich etz auhc ma mit dazu und schlürf en paar bierchen xDDD

[Troubadix]

dp in holland baut für sehr viele psa modelle turbokits. und da haste mit wenig geld direkt mal 300ps

wenig geld


danke, für die basisteile bist schonmal gut 2100€ los

250€ die verdichtungsreduzierung

???€ ladeluftkühler

385-465€ zusatzelektronic


und die tausend kleinigkeiten noch nicht eingerechnet.

ach ja, tüv ist KEINE kleinigkeit...


troubadix

[Alizdair]

Ihr sagt also, mit nem Motor aus nem Xantia würd es gehen, vorausgesetzt ich hol / bau irgendwie nen Abgaskrümmer? Die richtige Bezeichnung für den Motor lautet also: 8V Turbo? und der hat 2.0 l oder?

Bald haben wir es geschafft, ich bedanke mich nochmals recht herzlich!

Mach dir keinen Kopf Thilo, ich kann vermutlich noch so viel lernen ;-)

[InformatiX]

die bezeichnung von dem ding lautet xu10j2te und gibts mit 141ps oder 147ps.. einmal bezeichnung rfx und einmal bezeichnung rfy wenn mich ned alles täuscht..

das größte problem dürft das thema abgaskrümmer sein.
beim 306 ist in der spritzwand so eine dämliche strebe drinn.. und der tüv wirds ned gern sehen, wenn die weggeflext wird..
also braucht man einen seeehr kompakten abgaskrümmer der an der strebe vorbeigeht.
http://www.dp-engineering.nl/ meint, daß evtl. einer deren abgaskrümmer passt.. aber ne garantie drauf geben die natürlich auch ned, da die wohl noch keinen 306 turbo gebaut haben.. oder zumindest ned mit strebe drinn..

ansonsten brauchst halt.. nen passenden llk, llk-verrohrung, kupplung, passendes getriebe, passenden motorhalter (der vom 121ps 306 passt) und den kabelbaum anpassen.
in deinem fall noch ne anständige bremse und fahrwerk vermute ich mal..
tjoa.. und zum schluss einen tüv, der willig ist, dies einzutragen...

btw: ich hät grad en turbomotor zu verkaufen.

grüße
steffen

[Black205CTI]

.. einmal bezeichnung rfx und einmal bezeichnung rfy wenn mich ned alles täuscht..

Das täuscht, RGX ist der 147PS und RGY der 141PS