Einbau von zwei 3l V6 aus dem 406 in einen 205

[-INSOMNIAC-]

zwei getriebe vier angetriebene rädern...

und beim mi32 stelte sich mir die selbe synchron frage aber ich bekam die logische antwort:

die brauchen keine sync weil sie sich gegenseitig über die unabhängig angetrieben achsen unterstützen.

klingt einleuchtend

Gruß,
Daniel

[Michassammy]

also das juckt doch mal, scheiß auf S16....

son Motorraum vom 106 is doch auch nicht viel kleiner als der vom 205 oder?

hmmm....

ansonsten geil, ich bin für sowas immer zu haben!

Bye Micha

[Kris]

son Motorraum vom 106 is doch auch nicht viel kleiner als der vom 205 oder?

doch, das ist er. v.a. ist er komplett anders geformt. das grösste problem dürfte beim 106 die sehr weit oben und zentral eingebaute lenkung darstellen.

[mrx0001]

also mir würde das vollkommen reichen einen motor hinten zu verbauen ^^

zumal so wie die kiste umgebaut ist geht der ja fast als t16 durch

[Michassammy]

son Motorraum vom 106 is doch auch nicht viel kleiner als der vom 205 oder?

doch, das ist er. v.a. ist er komplett anders geformt. das grösste problem dürfte beim 106 die sehr weit oben und zentral eingebaute lenkung darstellen.

egal, dann wird eben die Spritzschutzwand rausgeflext und eine vom 406 verbaut *g* die bei VW machen das ja auch

[Troubadix]

son Motorraum vom 106 is doch auch nicht viel kleiner als der vom 205 oder?

doch, das ist er. v.a. ist er komplett anders geformt. das grösste problem dürfte beim 106 die sehr weit oben und zentral eingebaute lenkung darstellen.

egal, dann wird eben die Spritzschutzwand rausgeflext und eine vom 406 verbaut *g* die bei VW machen das ja auch

und wie erklärst d deiner lenkung das sie in der mitte wegen dem motor getrennt wurde und frei in der luft hängt weil die spritzwand weiter hinten sitz...

nur weil ein VW fahrer was macht muss ich es nicht nachmachen, wir sind schrauber, keine lemminge...


troubadix

[obelix]

Aber ob sich in diesem Fall die Behörde bzw. der "Fahrer" auf einen Rechtsstreit einlassen???

:-)

da gibbet gar nix, um was man sich streiten könnte - die lage ist eindeutig.
er umgeht deutsches recht.

wenn z.b. das auto auf seinen kumpan angemeldet ist der in gb lebt ist äusserst fraglich, ob er als deutscher das auto überhaupt hier bewegen dürfte.
ich darf als deutscher auch kein auto das auf die us-streitkräfte zugelassen ist fahren.

schon gar ned auf dauer...

wenn das alles so einfach wäre hätte ich schon lang ne briefkasten-adresse in der schweiz oder einem ähnlich vorteilhaften land...

gruss

obelix

EDIT:

http://www.verkehrsportal.de/board/inde ... opic=24967

[Michassammy]

naja Troubadix, nen Traum... nen Traum....
da wäre mir der 306'er lieber bei einem V6 Umbau weil viel sichere Straßenlage und geräumiger, aber nicht unbedingt viel schwerer...

[Troubadix]

naja Troubadix, nen Traum... nen Traum....
da wäre mir der 306'er lieber bei einem V6 Umbau weil viel sichere Straßenlage und geräumiger, aber nicht unbedingt viel schwerer...

denke das der 306er mit V6 gegen 1300Kg kommen müsste, das bei standartmässigen 200 pferden ist nicht soo der bringer, dann lieber 205er turbo.


troubadix


träume sind dazu da das man nachts was zu tun hat, tagträume wenn man tagsüber nix zu tun hat, sind wichtig sonnst wird man verrückt, wenn man sie dann aber verwirklichen will wird man ggf verrückt, dooooofe welt oder???




troubadix

[Drehstrom]

Ahmen!