Vom 306 1.9 D zum S16

[KimiVF]

Die rot eingekreiste muss ich ersetzen. Welche da genau zu bestellen ist, weiß ich nicht.
Ich schätze aber jetzt mal, das es die die hintere in deinem Bild ist, sofern es der linke Dreieckslenker ist.

Wollte auf PU wechseln ja. Aber noch nicht jetzt. Deswegen erstmal nur das nötigste, um das Teil endlich anzumelden.

[qui]

ja das "ding" mit dem längeren Metallstück dran mit dem Loch kommt nach hinten und das ist ja das wo du wechseln willst

ok, weil des Lager rausmachen recht aufwendig ist finde ich, und dann würd ichs net 2mal machen wollen, zumal die PU-Teile auch viel leichter einzubauen sind als die originalen mim einzupressen.

Anzugsdrehmomente:

[KimiVF]

Danke

[KimiVF]

Der originale S16 ESD kostet 120€
Hat jemand evtl. eine günstige Alternative?
Und könnte ich den ESD nach dem kurzen Einbau für den TÜV wieder zurückschicken?

edit: Buchse und Kühlergrill sind bestellt.
Gutachten für die Felge und den Federn (Sunny lag richtig) bekomme ich jetzt auch zugesendet.

[Sunny]

120€ für einen originalen S16 ESD? Wo gibt es denn? Du meinst sicherlich einen von Imasaf oder?
Ich würde den ESD wenn er einmal angebaut war (sieht man ja auch) nicht wieder zurücknehmen!
Ob das ein Händler macht???

Wann willst denn TÜV machen oder bis wann brauchst den ESD?

Freut mich das die Gutachten bekommen hast. Was ich aber immernoch nicht verstehe, wieso es mit den beiden Sachen Probleme gibt.
Die Federn & Felgen sind doch eingetragen, die Federn wurden vor den Felgen eingetragen (stehen ja auch vorher im Schein)... d.h. derjenige der die Felgen eingetragen hat, sollte sich mit dem Thema Tieferlegung & Rad- / Reifenkombination auseinandergesetzt haben.

Oder es wurden sogar Federn & Felgen zusammen eingetragen!

[KimiVF]

Den 120€ ESD gibt es bei kfzteile24.
Geplant ist es, dass Auto vor dem 24h Rennen auf der Nordschleife angemeldet zu bekommen. Und das ist am 19. Juni.
Also bin ich mächtig unter Zeitdruck.

Soweit ich es erkennen kann, gebe ich dir mit den Eintragungen Recht. Außer die ET 17 am Ende ist fehl am Platz.
Ich weiß auch nicht, ob mein TÜV GA den Schein überhaupt richtig nachgeguckt hat. Er sagte einfach nur, da Felgen und Federn nicht Serie sind, müssen diese evtl. einer Einzelabnahme unterzogen werden. Es sei denn, die jeweiligen Gutachten heben sich miteinander auf. Mehr weiß ich auch nicht. Aber eingetragen ist doch beides?

[S16Freak]

Wenn die radreifenkombination UND das FahrWerk (eventuell spurplatten auch) eingetragen sind dann musst du da nix mehr eintragen lassen, warum auch? Dein TÜV Mann kann sich auch irren und du weißt ja, wenn du zu 3 Prüfern gehst kriegst mindestens 5 verschiedene Antworten also nicht immer alles glauben was die dir erzählen.

Wegen 24h: tust du da campen? wenn ja wo? Vielleicht kann man sich bei 1-10 bierchen bisschen darüber unterhalten

[obelix]

Und könnte ich den ESD nach dem kurzen Einbau für den TÜV wieder zurückschicken?

das ist jetzt aber keine ernstgemeinte frage, oder?

obelix

[Sunny]

....
Soweit ich es erkennen kann, gebe ich dir mit den Eintragungen Recht. Außer die ET 17 am Ende ist fehl am Platz...

Wenn die ET17 falsch ist, dann ist Deine Rad- / Reifenkombination auch nicht eingetragen. Daher will er die Gutachten sehen.

Ich hab einen original PSA S16 ESD im Keller liegen, den hätte ich aber gerne wieder zurück!

[KimiVF]

das ist jetzt aber keine ernstgemeinte frage, oder?

obelix

Jetz nicht mehr.

Wegen 24h: tust du da campen? wenn ja wo? Vielleicht kann man sich bei 1-10 bierchen bisschen darüber unterhalten

Ich bin jedes Jahr übers Wochenende in Adenau/Wehrseifen. Besuche aber auch immer die Boxengasse, dieses Jahr ist auch ein Historic Team von einem Freund mit am Start.


Sunny das wäre echt super, wenn du ihn mir schicken würdest! Natürlich bekommst du ihn wieder zurück.

edit: hier nochmal beide Gutachten. Vllt kann jemand eine mögliche Aufhebung einer EInzelabnahme erkennen.

https://www.dropbox.com/s/ntlfh1p9zubdqkh/00150621.PDF

https://www.dropbox.com/s/1mvs45j4eqvilpb/FKPE005.pdf