Jo so is es.
Ich hab mir erst überlegt des ganze komplett auseinanderzulegen und dann mit gewebeband den abgeplatzten Lack zu reparieren.
Da aber seit ein 100hundert wahrscheinlich schon die vorspannfeder zusammengedrück ist. und die hauptfeder obendurch die schläge schon oben etwa rostet ist habe ich alle für jede Seite neu bestellt und die fiberglas zwischenfederteller.
- Nur zu Info: Ich hab mir mal den Aufbau von KW Gewindefahrwerken angeguckt. Ich glaube die ham des besser gelöst weil die das Gewindefahrwerk von oben nach unten anders aufgebaut haben. BEI DENEN sitzt die Vorspannfeder oben und dann die Hauptfeder unten.
- Könnte sein dass der Zwischenfederring dadurch weiter oben sitzt weniger Dreck abbekommt und so net FESTFROSTEN KANN.
EGAL. Heut zur Werkstatt Ersatzteile bezahlen lassen + Gutschein als wiedergutmachung EINBAU / AUSBAU mach ich selber, weil die warscheinlich widda das GW. sabotieren wos dann wieder gleich PUTT geht. bzw der zwischenring einfriert.
- hab mir jetztn komplettes Kompressorset geholt mit Schlagschrauber
- 150 teiliges Sechskantnüsse mit Wellenprofil Set ist noch mehr drinne
- Drehmomentschlüssel
(wollt ich mir eh schon immer holen)
dann leg ich alles auseinander und reinige erstmal alles ordentlich und dann wird die Kiste woll endlich RICHTIG funktionieren.
Service
