Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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king_nothing
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von king_nothing » Di 10.03.15 21:07
Ich kenne es so das bei jeder befüllung die nach der Auslieferung gemacht wird automatisch jeder das zeug rein kippt. Ist ja auch nicht verkehrt
Am ende der Schräglage kommt die stabile Seitenlage
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Digga885
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von Digga885 » Mi 11.03.15 11:23
Die letze Befüllung mit Kontrastmittel war zu lange her. Wurde alles mittlerweile wieder saubergespült.
Danke für deinen Tipp mit dem Befüllventil. Hab da mal draufgedrückt. Es kam nur ein leises zischen und dann ruhe. Also komplett leer.
War dann gestern mal in einer neuen Werkstatt. Klima wurde neu aufgefüllt. Unterdrucktest war i.O..
Kontrastmittel wieder beigemengt. Jetzt mal die nächste Zeit schauen wo was austritt.
Klima geht wieder und Mangnetkupplung zieht wieder ordentlich an und Kalt wirds auch.
Apropos wegspülen.
Hat der 206 eig. Werksseitig nen Unterfahrschutz? Also ne unterbodenseitige Motorkapselung? Wenn ja, warum is meine eig. nicht dran?!
206 110 HDI Quicksilver '04, 109PS
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, aktuell: 216.000 km
Mitsubishi Lancer '95 1600 GLXi, 113PS (gekauft m. 103.000km, Verkauft m. 181.000km, Teile leben in nem EVO weiter
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)
Mitsubishi Colt '92 1300 GLXi, 75PS (gekauft m. 92.000km, Tot m. 184.000km)
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king_nothing
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Beitrag
von king_nothing » Mi 11.03.15 11:36
Das haben glaube ich nur die Diesel und auch nur bestimmte
Am ende der Schräglage kommt die stabile Seitenlage
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Beitrag
von Digga885 » Mi 11.03.15 11:42
Ok, dann war da bestimmt mal eine drunter und jmd. hat sich das anne Wohnzimmerwand genagelt. Denn mir kam es schon eigenartig vor, das die Radhausschalen keine richtige Befestigung haben und so ziemlich frei herumwackeln dürfen. Erklärt dann auch das die Stoßfängerstüzen in der Luft hingen, da sie anscheinend auch mit als Befestigungspunkte für den Unterfahrschutz dienten. Leute gibts tzzzz...
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206 110 HDI Quicksilver '04, 109PS
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Beitrag
von king_nothing » Mi 11.03.15 11:44
Ja nicht jeder ist zum gewissenhaften schrauben geboren
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. Kannst dich auch in der Service Box an melden. Sihst dann anhand deiner Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) ob da wirklich einer hin gehört. Aber ich finde die unnötig. Nur mehr Arbeit und Gewicht
Am ende der Schräglage kommt die stabile Seitenlage
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Beitrag
von Digga885 » Mi 11.03.15 11:50
Ja, werde ich mal machen demnächst.
Naja, nen Vorteile hat das Ding denke schon.
-Dämpfen der Motorgeräusche (macht ja recht viel Kach das Maschinchen
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Jemand meinte letztes (als ich jmd. abgeholt habe), das man mich schon aus 200m Entfernung hörte und erkannte.
davon abgesehen, im Auto is recht ruhig, was aussen passiert juckt me eig. nicht.
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Beitrag
von Holle » Mi 11.03.15 12:07
Mir scheint das etwas konfus zu sein...wenn die Anlage wirklich 2014 gewartet wurde, dann ist die Anlage wohl massiv undicht, wenn sie jetzt schon wieder leer war.
Derzeit :508 SW HDI 165, Boxster 987, 208 Activ, Tiguan Live 4Motion TSI, 944 S2
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von Digga885 » Mi 11.03.15 13:00
naja, bis januar ging sie. D.h. von Juni bis Jan = 7 Monate war genügend Druck drauf.
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von sub » Mi 11.03.15 14:16
Oft geht der Kondensator (das Kühlerding vorm Kühler ;-) ) kaputt. Lochfraß.
Einfach mal durch die Stoßstange leuchten und absuchen.
Gruß
Stephan
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von Holle » Mi 11.03.15 15:11
Wenn nach 5 Jahren der Druck nicht mehr perfekt ist, ist das ok...nach 7 Monaten bedeutet kaputt, fertig.
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