Höchsgeschwindigkeit?

[Martin]

>schlecht eingefahren, wobei das net stimmen kann, logischer weise, aber scheint manchmal echt so zu sein, auto was wenig getreten wurde fährt net schnell, umgekehrt aber auto was zuviel getreten wurde irgendwann aber garnet mehr.


"Rentner" (90) fuhr einen 309 GTinjection, 1,6l, 104PS, das Ding ging wie jeder andere 309 GTinjection auch...


Er fuhr ihn übrigends wirklich defensiv:-)))))


>also man muß nen gutes mittel finden.


>der 106 meiner ma mit 60 ps läuft tachoende. über 180 lt. tacho. mit 195/45 auf 6x15.


>mfg


>phil


Gruß Martin

[kris]

Hallo,


weiter unten haste ja schon ne menge vorschläge. ich schliess mich zwar net überall an, aber es kann wirklich nur be verkettung von details sein, dass deine kiste nicht läuft.


- ventilspiel: ist wirklich nen faktor, kontrollieren lohnt, evtl. auch die nocken checken, wenn die eingelaufen sind, hast du auch unterschiedlichen ventilhub und leistungsverlust.


- kompression: ist die maschine o.k. oder verheizt?


- luftfilter: checken, original-teile sind die besten, sportfilter bringen ausser verbrauch und bisserl sound net viel


- ölqualität: nicht nur motor, auch getriebeöl, das kann uralt sein


- antriebswellen: spiel? geräusche? alles was krach macht, frisst auch kraft


- reifen: je nach fabrikat und alter abrollwiderstand grösser, luftdruck?


- spritfilter: ja, existiert, wird denke ich bei 75% der autos ignoriert


- spritqualität: probier mal versch.:mein 205 GTI läuft mit esso spürbar besser als mit aral (katastrophe!) ich tank auch superplus, nicht super, obwohl nicht unbedingt notewendig


- zahnriemen: leiern u.a. aus, wenn uralt und verstellen so die steuerzeiten.


- keilriemen: verhärtet oder weich? kann kraft kosten





das dürfte erstmal reichen, grüsse, kris

[vulkanus]

Nicht wirklich.


Da war ich Richtung Limburg auf der Autobahn unterwegs und versuchte Beatnix nachzukommen *g*


mfg vulkanus

[106er]

hab mit meinem 45 PS 106 176 tacho geschafft...gibts auch baldn foto von


sebastian

[Phil205gti]

aber meistens ist es so das autos die nie hohe drahzahlen erfahren haben, immer langsam gefahren wurden erst nach "eingewöhnung" auf geschwindigkeit kommen, evtl. setzt sich ja was zu kat? und der muß dann erst freiglühen, was weiß ich.


aber hab meine erfahrung gemacht das "geschonte" autos langsame autos sind, aber das sich das mit agresiver drehzahlfreudiger fahrweise ändert.

[red106]

Hallo Jungs


Mein 106 Ralley1.4 mit 75 PS soll laut Papiere auch ein V/max von 180 haben!


Er läuft mit 195er Reifen und ganz normal auf der Bahn gute 190


im Windschatten auch gute 210 aber dann kommt auch schon fast der Drehzahlbegrenzer!


Gruß Gunnar


P.S.:Der Motor ist voll Orginal und 65tKM alt!

[boese]

kein Text

[boese]

>paar ziesen rauchen damit....


wieso kühlt sich das Öl vom Rauchen +gggg


nur spass

[Michi18]

Ist schon eigenartig.


Mein Peugeot 206 195er Bereifung schafft mit 60 PS


180... aber nur bergab =(


Auf gerader Strecke so 160..