ich bin ganz frisch hier, weil mein neuer alter 406 break 2,1 td, bj. 98, direkt nach kauf schon anfängt, zicken zu machen, was mich allerdings nicht davon abhält, ihn trotzdem zu mögen.
mal ne kurze fehlerbeschreibung:
-tacho + km-anzeige ging selten bis gar nicht und wenn dann hat er nur unsinn angezeigt. habe dann sämtliche foren durchsucht und erstmal den sensor am getriebe getauscht.
ergebnis: ab so geschätzt 110 läuft der km-zähler ziemlich genau, der tacho zeigt in etwa die hälfte an...oder zuckt ab und zu mal. dann verschiedene kombiinstrumente probiert, die angeblich funktionieren sollten, bei mir haben sie es nicht getan. ok, nächster schritt relais unterm handschuhfach getauscht. jetzt geht zumindest die km-anzeige von 0 km/h an sofort. erfolg. tacho immer noch unentschlossen, auch die anderen kombis tun nichts. was hab ich jetzt noch für möglichkeiten?
als kleines zwischenspiel hatte ich gestern dann noch probleme mit lima-regler und batterie: erst hats mir sämtliche lampen durchgehauen (abblend- und fernlicht), dann hat die batterie gekocht und zusätzlich leuchtete ab und zu die abs-leuchte. komischerweise geht, wenn sie an ist, mein scheibenheber auf der fahreseite nicht. beim bremsen und kuppeln geht die lampe aus und der scheibenheber funzt.
ich bin etwas verwirrt. vielleicht hat ja jemand nen sachdienlichen hinweis für mich.edit: die kombiinstrumente benehmen sich übrigens unterschiedlich. der originale fängt erst spät an zu laufen, der andere, den ich aus einem unfallwagen habe, springt direkt beim anrollen auf 50 km/h und geht von da an gefühlt mit dem geschwindigkeitszuwachs nach oben.
war nur etwas in panik, weil der sich scheinbar auf alles mögliche ausgewirkt hat, aber im nachgang machte das sinn. hmm...runder stecker im motorraum? da bin ich jetzt überfragt. wo sitzt der und wie genau sieht der aus? bei peugeot nachfragen bringt nix, die wissen nie was...zumindest verraten sie nix. 
