SW ohne Reserverad?

[David1081]

Hallo!

Habe mir einen Peugeot 308 SW als Gebrauchtwagen gekauft. Im Gebrauchtwagen Auslieferungscheck, den ich bekommen habe stand nen Häckchen hinter "Boardwerkzeug, Reserverad" Jetzt habe ich aber festgestellt, dass der Wagen kein Reserverad hat (siehe Bilder unten), sondern nur nen Reifendichtmittel ink Kompressor.

Auf meine Anfrage beim Peugeothändler hieß es, dass je nach Werk manche 308 SW kein Reserverad sondern nur ein Reifendichtmittel haben. Das wäre aber gleichwertig und dürfte als Reserverad aufgeführt werden. Stimmt das so?

Mir wurde angeboten gegen 200€ die Halterung nachzurüsten.. Nen Reserverad dann extra.
Ist die Halterung nicht normal schon vorhanden bei den 308 SW???
Habe keine Ahnung wie das System funktioniert.


Soll ich mich drauf einlassen für die ganze Sache noch Geld zu bezahlen??


Achso.. wie sieht das rein gesetzlich aus? Muss man ein Reserverad dabei haben oder ist ein Reifendichtmittel gleichwertig?


Danke für die Antworten im vorraus

[Black205gti]

Pannenset ist gesetzlich einem Reserverad gleich gestellt , also zulässig. ich persönlich fühl mich denoch mit einem Rad sicherer, denn bei nem Reifenplatzer oder Flankenschaden hilft dir das Pannenset nicht wirklich........

Du hast das Auto gebraucht in einer Werstatt bzw beim Händler gekauft und hast es schriftlich das da ein Reserverad dabei ist, so kannst du drauf bestehn das du das noch bekommst denn das hast du ja mitgekauft, bezahlen brauchst du hierfür nichts. Ansonsten müsste im Gebrauchtwagenscheck ja pannenset angeführt sein....
mfg

[freeeak]

wir kriegen nächste woche auch unseren 308sw...mit pannenset ohne reserverad.
nen stahlreserverad kostet laut aufpreisliste 100€ (zumindest beim aktuellen facelift)

allerdings sehen die bilder so aus als ob da mal n reserverad dran war...

[David1081]

Würde mich mit Reserverad auch wesentlich sicherer fühlen..

Ist denn unter dem Wagen normal nen Notrad oder ein vollwertiges?
Mir wurde ja gesagt, dass meiner nichtmal die Halterung dafür hat, die ja schon ca 200€ kosten soll..
Ein Reserverad hätte ich noch.. Das wäre garnicht so das Problem.

Was genau meinen die denn mit Halterung? Hat da vielleicht jemand nen Bild zu?
Ich habe echt keine Ahnung wie da drunter nen Reserverad festgemacht wird.

[freeeak]

Ich meine das auf deinem Bild oben ist schon die Halterung.
Da müsstest im Innenraum so ne Art plastikabdeckung haben wo drunter ne Mutter ist.
Wenn du die Mutter drehst sollte das Reserverad an nem Drahtseil aufn Boden abgeseilt werden.
An sich brauchst da nur das Rad und die Befestigung(was wahrscheinlich ne große kunststoffmutter sein wird)

[David1081]

Hatte schonmal leicht an der Mutter gedreht und es hatte so komische Geräusche gemacht und habs lieber sein lassen.. Jetzt war ich grade mal was mutiger und habe einfach gedreht.. Jetzt siehts so aus wie im Bild unten.

Ich denke nun auch, dass da nen Kunstoffteil oder sowas fehlt um den Reifen zu halten..
Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass das was fehlt, die Halterung ist, die 200€ kosten soll und angeblich benötigt wird. Wollten die mich wohl leicht übers Ohr hauen..

Hat denn jemand vielleicht ne Teilenummer oder nen Link woher man das fehlende Tei bekommt?

Das wird ja dann wohl kaum 200€ kosten und nichts sein wofür man in die Werkstatt muss.

[CKaiC]

Hallo David,

an meinem 307 SW habe ich die selbe Halterung, wo das Reserverad dranhängt.
Das Rad wird mit Hilfe von dem Kasten mit dem Bordwerkzeug nach oben gezogen.
Das Bordwerkzeug kommt mit in die Felge und der Metallstift wird dann in dem Deckel von dem Bordwerkzeug eingehackt und nach oben gezogen.
Ich werde heute abend mal ein Foto machen, um das zu verdeutlichen.
Falls Du das Bordwerkzeug haben mußt, kann ich Dir gerne eins zur Verfügung stellen.
Habe noch eins im Keller liegen, kannste dann für kleines Geld haben.
Werde heute abend dann noch mal das Foto posten.
Gruß
Kai

[freeeak]

was? des bordwerkzeug hängt dann voll im schmodder drin...hat peugeot ja klasse gelöst...