moin!
90°C ist normal - die kat-versionen hatten nen 89°-thermostaten.
der/die lüfter sollten ab 101°C zuschalten und bei 105°C auf die zweite stufe hochgehen. tun sie das nicht, ist meist der thermoschalter hin.
der sitzt bei GTIs ab 1988 im kühlerkasten links. ist etwas schwer zugänglich unterm kühlerschlauch.
es gab verschiedene thermoschalter - je nach modelljahr gab es kontakte in u-form
=| und später dann in reihe
- - -.
es gab auch verschieden kalibrierte schalter - 95°+97° und 97°+101° und 101°+105°.
bei den späteren schaltern gibt der farbring am schalter auskunft über die schalttemperatur - bei nem 1.9er müsste der rot sein.
schalter gibts hier:
http://search.ebay.de/thermoschalter-pe ... QQfromZR40
was man auch beachten sollte: ist der kühler total verkalkt, hat er einfach zuwenig wirksame oberfläche. wenn das alter des teils unbekannt ist, würde ich dringend zu nem neuen raten - kostet grad 50 euro und bringt ne menge.
the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.
