Spannung auf Scheibe bei Verriegelung des Verdecks????

[Speedy]

@ Thilo: Grüß dich, alter S16-Heizer Mein Auto fährt noch mit Serien-Fahrwerk, also nix tiefer *grins*
Das mit den Reifen hab ich noch garnicht in betracht gezogen. Hm, kommt hin, hab die Reifen seit ca 2-3 Wochen drauf, könnte also ungefähr passen. Schlaglöcher hab ich nicht bewusst mitgenommen. Aber der Reifenwechsel fand zu Hause mit dem Wagenheber statt, also wäre hier schon ne Spannung möglich gewesen.

@ ThomasK: Bestätigt unseren Verdacht ja... Ich hab zwar bei Winter und Sommer die gleiche Reifengröße, aber beim wechsel kann´s die Karosse ja auch verziehen. Domstrebe is schon länger drin. Aber danke trotzdem für den Erfahrungsaustausch.

Allgemein bleibt trotzdem die Frage offen, warum das mit der neuen Scheibe passiert ist, bei der alten hat der Reifenwechsel ja auch nie was ausgemacht...

[obelix]

Also beim Cabrio steht die Scheibe weniger unter Spannung als bei geschlossenen Fahrzeugen, das ja das Dach als krafteinleitendes Element bei Verwindung der Karosserie fehlt. Wird wohl ein Montage- oder Materialfehler sein.

öhm...

veto:-)

gerade weil die dachhaut fehlt verspannt sich der rahmen der scheibe um ein mehrfaches als bei der limo...

bei der limo werden die meisten kräfte ans dach weitergegeben, beim cabbi bleibt das alles "im rahmen" sozusagen...

gruss

obelix

[kneeb.]

servus!

ich hab letztes jahr auch ne neue scheibe in mein cab geklebt und sie hält trotz fahrwerk und alus... das dach sollte dabei geschlossen sein und auch bis zum vollständigen durchhärten zu bleiben! bei mir hab ich es über nacht drin stehen lassen...

stell dich einfach mal neben das auto und laß jemanden das dach entriegeln, dann siehst du was da führ spannung drauf ist....

viel spaß!

gruß kneeb.

[Speedy]

Shit.... Also ich bring das Auto gleich morgens hin, aber gegen Nachmittag brauch ich die Kiste dringend. Naja, ich schau, dass das Baby so lang wie möglich stehen bleibt zum aushärten. Wenn ich schon allein an die fast 30 Grad denke, die es morgen bei uns werden sollen, geht geschlossenfahren mal garnicht.....

[Speedy]

aaaaaalso, hab mein Baby wieder.
Mir wurde es so erklärt, dass von Peugeot die falschen seitlichen halter geluiefert wurden, deshalb entstanden Spannungen, die zum Riss der Scheibe geführt haben.

Die neuen Halter kommen vom Scheibenhersteller direkt und haben sogar eine Ablaufrinne für Scheibenwaschwasser oder Regen

Dann passt ja wieder alles. Bin heut auch scho mit dem Auto gefahren, lies sich nicht vermeiden. Fußball im Stadion is schließlich Pflicht.
Heimsieg! (das nur am Rande)

[-Chris-]

na dann viel glück mit der neuen scheibe

hattest diese ablaufrinnen bei deiner ersten scheibe nicht drin?

[Speedy]

nö. hatte ich nicht. Vielleicht gab´s die beim 98er noch nicht...