Wärmetauscher defekt?

[Hiflyer]

Hallo Zusammen,

ich habe ein Problem:

Seit zwei Tagen läuft mir Kühlwasser in den Fahrer- und Beifahrerfußraum!!! richtig viel! Ich muss nach 200km Fahrt einmal komplett das Kühlwasser auffüllen... Kann es somit sein das mein Wärmetäuscher kaputt ist? Und wenn ja.... wo liegt der? Ich würde ihn nämlich gerne austauschen, habe aber überhaupt keine Ahnung wo der sitzt, wenn das der Grund ist!


Grüße und Danke

[Vollgastauglich]

moin!

genaue auskunft kann ich dir nicht geben ... aber von deiner fehlerbeschreibung passt das auf den wärmetauscher, ja ...

der sitzt üblicherweise komplett hinterm armaturenbrett, was dann doch schon ein gewisses mass an schraubaufwand mit sich bringt. ich kenns eigentlich immer nur so, dass man alles ausbauen muss - hatte aber selbst noch keinen 205er heizungskühler raus.

ich würd an deiner stelle erstmal den kopf in den fußraum stecken und nachsehen, ob du irgendwo ne schlauchleitung findest, die undicht is (bevor du was zerlegst, oder nach nur wenig abbau-massnahmen) ...

ein weiterer tipp geht noch in ne andere richtung - wenn dir die brühe in den fussraum läuft, dann mach nach reparatur die gesamten teppiche und dämmmatten raus, spül den boden mit klarem wasser mal durch und konserviere dein blech unterm teppich ... kühlwasser is nicht so ohne ... mittlerweile doch schon recht aggressiv!

[Gentry_Ba]

Hi!

Jo, das ist der Tauscher!

Sooo schlimm ist das ned- der Wärmetauscher sitzt hinterm Amaturenbrett hinter der Mittelkonsole (ca. zwischen Radio und Digitaluhr)
Man sieht ihn ganz gut, wenn man sich in den Fahrerfussraum reinlegt...

Zum Tausch muss das halbe Amaturenbrett auseinander- rausziehen kann man den Tauscher dann seitlich richtung Fahrer, glaub ich noch zu wissen...?

Machbar ists- wichtig wär halt auch, die Karre danach wieder trockenzulegen...

Grüsse,
Matthias

[Hiflyer]

danke für den Tipp,

das mit dem klaren Wasser nachspülen werde ich beherzigen! Dann hoffe ich mal, dass es vielleicht doch nur ein Schlauch ist... werde euch mal berichten wie es gelaufen ist...

Danke Euch

[Schmidti]

Ich glaub der Aufwand ist der gleiche.

Mir ist der Wäremetauscher im Rennauto auch im Winter kaputt gegangen. Ich werd das Ding aber wohl komplett kurzschließen. Im Rennauto brauch ich keine Heizung.

[kay_c]

Im 205 gibts im Innenraum keine Heizungsschläuche, sondern nur 2 Alurohre auf der Fahrerseite. Da gehen die Dichtungen manchmal kaputt. Dann tropft es aber nur. Der Tauscher ist einfach zu wechseln. Die Verkleidung unterm Lenkrad abschrauben und die Heizungsrohre lösen. Der Wärmetauscher kann dann Richtung Fahrerfussraum aus dem Lüftungskasten hinter der Mittelkonsole gezogen werden.