Rallye ist auf einer seite höher (seit heute tiefer)

[BULLFROG]

du hast Dr. Automatic falsch verstanden... die Dämpfer sind schon voll ausgefahren, deswegen die Tieferlegung !

[doctor-ibay]

Zum Testen kannst Du das stehende AUto mal an der Karosse mit dem Wagenheben anheben und schauen wie weit das Auto "aus den Federn geht" bevor das Rad vom Boden abhebt.

Wenn dann nix mehr "aus den Federn" gehen würde (wie du es schon gesagt hast, automatic ), wäre es ja in der Tat so, wie du es beschrieben hast.

@gti205er

Hast du denn den Federweg zusätzlich begrenzt? Oder nur die serienmässigen Gummipuffer?


Würde mich mal interessieren, ob die Gummipuffer bei allen Modellen gleich waren. Oder obs da größenunterschiede gibt. Ich tippe mal auf nein.

Aber es wird ja schon seinen Sinn haben, warum eigentlich alle ihre (HA-) Achsen per Drehstabverstellung tieferlegen und nicht über verkürzte Dämpfer.

[gti205er]

ne wie gesagt ich habe die normalem drinnen...keine extras oder so...hat mich auch gewundet ehrlich gesagt, ich werde das heute nochmal überprüfen.

[Automatic]

Rallye ist jetzt tiefergelegt, mit den kürzeren B6 dämpfern sparte ich mir aber das tieferlegen hinten!

Ich hatte das so verstanden dass du hinten gekürzte Bilschweins drin hast.

Dr. Automatic (guter Name, kann ich meinen Forumsnamen ändern? )