Welche Felgenmaße...

[MADDIN]

Schau doch mal in der Galerie.

Also ich habe 18 Zoll Felgen drauf. Kannst mal bei mir schauen.

[de Lecki]

SO um des Thema nochma aufzugreifen, da der Felgenkauf bei mir jetz langsam vor der Tür steht!

Lieber 18" oder 19" ?

was meint ihr?
könntet ihr evtl paar pics vom 406 mit 18" und 19" reinstellen damit ich vergleichen kann?


felgen mit ET zwischen 13 und 18 ist noch aktuell?

Danke!

Außer Robert´s Break wirst net viele 406 mit 19" finden, in D wüsst ich keinen. 18" ham ja einige in der Galerie drauf. Aber Du hattest doch geschrieben, 19" wäre so gut wie klar, warum fragst jetzt nochmal ?

[apollon]

lieber 18 bei 19 muss du extrem niederquerschnitt bereifund nehmen mal abgesehn vom preis ist der fahrkomfort dann richtig weg bei 18 gehts noch da du da mit 35 oder 40% fahrn kannst

[urban]

hehe ja sogut wie klar

hab aber ganz gutes angebot für 18" bekommen wo ich ca. 600€ weniger bezahlen würde als mit 19" und die FElgen mir noch besser gefallen, bzw. mir wieder besser gefallen
und wenn ihr meint 18" is besser für fahrkomfort und so mit der Tieferlegung is der komfort ehh schon so ne sache, 19" würden des bestimmt noch verschlimmer und nach 1monat klappert dan jedes teil am wagen ^^

Paulchen kannst evtl. bilder von der Seite von deinem Posten?

hab ja die galerie durchsucht aber bei den meisten steht ja nüscht dran ^^


Was sagt ihr zu : VA 8,5x18 mit 225/40 und HA 10x18 mit 235/40 ?

edit: hab in der alten Usergalerie n ganz brauchbares Bild von 18" gefunden :


naja sieht ja ganz gut aus / oder hier sogar in 8,5x18 und 225/40 so wie ichs haben möchte


joar denke das wird ganz gut ausschauen

[MADDIN]

Paulchen kannst evtl. bilder von der Seite von deinem Posten?

guckst Du

[6|_oo7]

Gutmann 7,5x18 mit 225/40/18 und 40mm Weitec

[de Lecki]

hehe ja sogut wie klar

hab aber ganz gutes angebot für 18" bekommen wo ich ca. 600€ weniger bezahlen würde als mit 19" und die FElgen mir noch besser gefallen, bzw. mir wieder besser gefallen
und wenn ihr meint 18" is besser für fahrkomfort und so mit der Tieferlegung is der komfort ehh schon so ne sache, 19" würden des bestimmt noch verschlimmer und nach 1monat klappert dan jedes teil am wagen ^^

Paulchen kannst evtl. bilder von der Seite von deinem Posten?

hab ja die galerie durchsucht aber bei den meisten steht ja nüscht dran ^^


Was sagt ihr zu : VA 8,5x18 mit 225/40 und HA 10x18 mit 235/40 ?

edit: hab in der alten Usergalerie n ganz brauchbares Bild von 18" gefunden :


naja sieht ja ganz gut aus / oder hier sogar in 8,5x18 und 225/40 so wie ichs haben möchte


joar denke das wird ganz gut ausschauen

Bildergalerie Schweinfurt 2004, Kategorie 406, Bild 30. Das sind 8,5 und 10x18, glaub aber mit 245er Bereifung hinten.

[urban]

lecki dat hier?



Danke für die Bilder! Denke 18" reicht 19" nimmt wohl auch zuviel performence ^^

oder wat meint ihr?

edit: @ lecki:

wat fährst du eigentlich? 18 oder 19?

[de Lecki]

lecki dat hier?



Danke für die Bilder! Denke 18" reicht 19" nimmt wohl auch zuviel performence ^^

oder wat meint ihr?

edit: @ lecki:

wat fährst du eigentlich? 18 oder 19?

Genau der isses. Sieht schon fett aus mit 10" auf der HA, is aber auch etwas Arbeit die unterzubringen. Ich fahre auch 18"

[urban]

Naja bis SW hab ich sowieso noch soviel arbeit an dem auto!
Des Bodykit muss ja nun auch endlich mal richtig angepasst werden und heckklappe und Türen werden überarbeitet!Motorhaube wird auch überarbeitet (evtl gleich mit TurboHutze für spätere Vorhaben ^^) naja und die hinteren radläufe muessen dan wohl auch dran glauben

Morgen geht er erstma in die werkstatt wegen der Diagnoseleuchte die schon seit 11Monaten dauer leuchtet und mich schon 3 besuche bei der PugWerkstatt gekostet hat!
Dazu kommt das der kat sehr doll angefangen hat zu klappern als ich neulich aus leipzig nach hause gesaust bin (1 1/2 stunden Autobahn bei 160 - 200)
seit dem klapperts halt unterm auto und Ölstand war sehr niedrig (nur noch ein balken und am messstab unter der mindest mackierung) hab heut erstma Öl nachgekippt damit ich morgen zur werkstatt komm.
ma gucken vielleicht sagen se mir ja morgen ich kann mir n neues auto kaufen ^^
Zündkerzen und motorblock sind auch voller Öl
vielleicht drehn se mir ja auch n neuen Motor an
dan aber bitte V6 ! Wie siehts eigentlich mit nem V6 umbau aus? Also ich mein jetz vom normalen 4Zylinder 2.2 mit 114kW so wie ichs jetz hab auf den V6 mit den 140?kW
was müsste man da alles ändern?
und wie sieht es dan wieder mit dem Motortuning aus? sind über 300PS mit dem V6 Motor zu erreichen?
Hab gelesen dat jemand aus nem normalen Saab Motor mit 2l Hubraum und serien 180PS oder so andie 800PS rausgeholt hat

also nicht das ich son umbau jetz demnächst vor hab aber interessiert mich halt!

Mit Turboumbau, chip , nocken , schwungrad und und und halt dem ganzen zeugs dürfte man aus den 207PS auch 300PS machen können oder sogar noch mehr!
was meint ihr?