BRAUCHE XAD Info´s ; Schlüsselnummer ect...

[Kris]

ja, es gab den 205 multi aber wie gesagt auch als 1.4er benziner.

[205*Cti]

deswegen ist er trotzdem ein LKW und schweineteuer in der Versicherung.

[Kris]

den kann man sicher auch regulär anmelden und versichern - hat ja seitenscheiben.

[andi 205HH]

Es gab ausser dem Multi doch auch noch einen richtig verlängerten, mit Klapptüren hinten

[205*Cti]

den bekommst in D erst recht nciht mla zu kaufen

[nullahnung]

der mit den Klapptüren ist praktisch das Gegenstück zum Citroen C15. Der Peugeot hat auch die Hecktüren vom C 15 abbekommen. Den C15 bin ich jahrelang als superraren Famiale mit gr. Fenstern und Rücksitzbank gefahren. Mit der 1,9 D Maschine. Das Ding war in anderen europ. Ländern so erfolgleich, dass sie Produktion wieder aufgenommen haben und ihn noch bis letzten Winter gabaut haben. In D hat der total gefloppt.

Wenn ich 1994 gewusst hätte, dass es diesen Peugeot gibt, hätte ich aber bestimmt versucht so einen über einen freien Autoexporteur zu bekommen.

[D.B.205]

ja, es gab den 205 multi aber wie gesagt auch als 1.4er benziner.

Soweit ich weis gab es außer dem 1.9D nur noch den TU1 mit 60PS...da ist der Diesel aber eindeutig die bessere Wahl...außerdem paßt der viel besser zum LKW Image. Die Chance einen Benziner zu finden sind auch fast gleich null...weil eben gern zum Diesel gegriffen wurde.

@ 205 cti
Hmm, verstehe nicht das deine Versicherungen so teuer sind. Das mit den 100%-Einstieg stimmmt aber, egal ob Haupt oder Zweitwagen...hatte und werde meinen ja auch wieder als Zweitwagen gebrauchen.
Schreib mir mal deine Emal-Adresse, wegen den Fotos...das wird alles zu viel für´n Uploadspeicher.

Es gab ausser dem Multi doch auch noch einen richtig verlängerten, mit Klapptüren hinten

Ja, 205F...in Deutschland kaum zu finden, dafür in Frankreich und Benelux oft zu sehen.
Leider ist er einfach nur häßlich geraden, kein Vergleich zum hübschen Multi.


Gruß Dirk

[Kris]

noch besser - TU1 kaufen und TU5 einbauen


ich meine, das teil auch schonmal mit ner 75ps-maschine angeboten bekommen zu haben, hier in kassel geistert son teil rum, scheint aber ein import zu sein - hat seitenblinker.

den visa/C15 gabs ja auch mit dem 1.1er, dem 1.4er und dem 1.9er diesel - würde mich wundern, wenn peugeot citroen ne stärkere version zugesprochen hätte als der kernmarke selber

[205*Cti]

Hier für die Fotos

Speaker-city@gmx.de

[D.B.205]

noch besser - TU1 kaufen und TU5 einbauen

naja, aber es gibt doch auch paar ordentliche Diesel von Peugeot die "etwas" über 64PS liegen...

@ 205 cti

Okay, sobald meine Freundin mir ihren Multi rein ist, mach ich paar Bilder vom Ladewunder ...meiner steht ja zerlegt in der Halle und wartet auf paar Restaurationsstunden.

Gruß Dirk