Nun ma langsam.
Auf den Bildern ist ganz klar ein Prototyp...oder frühe Vorserie. Da pflanzt man den Motor und das Fahrwerk in eine Serienkarosse. Schon wegen der Tarnung.
Schön zu sehen am ESD Ausschnitt. Nicht mal Peugeot würde ein Auto so in Serie schicken.
*lol*...das auf dem Foto ist ganz klar der fertige RC!. Ein Prototyp oder Erlkönig sieht ganz anders aus. Und wie Du schon sagst, "Peugeot schickt genauso so, mit diesem Auspuff und der dafür merkwürdig designten Auswölbung den RC ins Rennen"
Der 1.6 Liter 16V Turbo wird mit 150 PS (gibts scho Platinum 150), 180 PS (vielleicht auch nur 170 PS) und später dann im Jahr 2008 mit 200 PS angeboten werden. Der RC bekommt jeweils die 180 PS und später 200 PS Variante. Steht doch alles dort auf der Seite und wir hatten schon einen speziellen Motoren-Threat hier im Forum. Das die Motoren diese Leistungen haben werden haben wir doch diskutiert. Es bleibt nur die Frage ob 2008 die 200 PS-Variante nicht vielleicht doch nen 2.0 Liter-Turbo sein könnte.
Das Design ist durchwachsen. Der 207 ist insgesamt kein "Schönling", aber aufgrund der Design-Studie, die zu sehen war, hätte ich beim RC mehr "Mut zum Design" erwartet. Die Spiegel sind häßlich und der Dachspoiler passt auch nicht gut. Über die langgezogene Auspuffaussparung müssen wir uns wohl net unterhalten. Naja die Nase ist erträglich, aber gerade schön ist sie auch nicht.
Wie schon der 107 bzw. 1007 hat Peugeot hier vom Design wieder einmmal völlig danebengegriffen. Das Design ist wieder nur "käuferzielgruppenorientiert".
Das Cockpit sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Was mir gefällt sind die Felgen und die Sitze.
Die Peugeot-Design-Abteilung ist hiermit entlassen!
Die 107 u. 1007er sieht man kaum in Berlin. Man sieht an der Werbung und am Rabattsystem für den 107/1007, dass sie die Kisten nicht los werden.
Für den 207 sehe ich das nicht so. Er wird erfolgreich sein, aber nicht an die Erfolge des 206er anknüpfen können.
Gruss Alex
