[205] Hilfe bei Reperatur

[junior205]

Hi,

ich habe mir vor zweiTtagen einen Peugeot 205 "Junior" gekauft. Jetzt habe ich ein kleines Problem und würde gerne mal von Euch wissen wie ich damit umgehen soll. Leider sind meine Fähigkeiten als Mechaniker recht begrenzt.



Wie im Bild zu sehen ist handelt es sich um das Alu-Luftrohr. Es hat sich gelöst. So weit wie ich es erkennen konnte war es ursprünglich an der rechten Seite angeklebt. (schwarzer Ring). Auf der Linken Seite ist das Rohr nur aufgesteckt. Ich habe Angst das mir die ganze Geschichte irgendwann mal auseinader fällt.

Kann mir jemand sagen wie der ursprüngliche Bauzustand sein sollte?
Wenn ich die rechte Seite kleben sollte : womit am besten??
Wie soll die Linke Seite befestig werden?

Würde mich über Eure Hilfe recht freuen.


Gruss Hauke

[Schmeedy Gonzales]

Hallo Junior205,
ich hab bis jetzt nur einmal gesehen das dieser Schlauch mit ner Schlauchschelle fastgemacht wurde. Sonst war es immer nur gesteckt. Meiner Meinung nach sollte das auch so halten, kannst ihn ja einwenig auseinander ziehen . Kleben mußt Du nichts.

MfG Hanno

[junior205]

Danke für die schnelle Antwort. Die Sache war aber vorher doch geklebt?

[vulkanus]

Hm, bei keinem meiner 205er hat das jemals irgendwie sonderlich gut gehalten *g* Hab das Teil meist ein wenig zurecht gebogen damits wieder halbwegs hält. Verloren hab ichs allerdings noch nie. Wegen der Funktion ists halb so wild, das Rohr ist lediglich dazu da die warme Luft des Krümmers bei Bedarf wieder in den Luftkreislauf einzuführen um den Motor schneller auf Temperatur zu bringen. Also nix weltbewegendes, vor allem jetzt im Sommer *g*

[junior205]

Ok , dann werde ich das Rohr mal ein wenig strecken und fertig. Vielen Dank. Ich hatte mich nur gewundert als das Rohr an der Rechten Seite auf einmal 2 cm in der Luft hing.

[CJ-Fan]

Du hast ja was ganz seltenes unter der Haube, den elektronischen
Solex-Vergaser (Solex 34 TBIA), fehlt mir noch in der Sammlung

[junior205]

kriegst du net. brauch ich noch.

[vulkanus]

Was iss an dem selten?
Sowas hatte ich auch schon (https://www.vulk.eu/de/205gr/bilder/200 ... motor3.jpg).
Aber jetzt bitte keine Glückwünsche, die Kiste hatte zuletzt mehr Mängel als PS...
edit: Bild-Link aktualisiert

[CJ-Fan]

Das Ding ist schon recht selten, wurde ja nur 1989 als Zwischenlösung verbaut.
(Angeblich gabs zu der Zeit einen Lieferengpass bei den Mono-Jetronic Einspritzanlagen).
Sieht man hierzulande nicht mehr häufig. Über die Zuverlässigkeit dieses Systems
habe ich durchaus verschiedene Meinungen gehört, selber bin ich es nicht gefahren.
Bei Problemen würde ich aber das Teil rausschmeissen und eine Mono-Jetronic oder
Motronic draufmachen. Ist aber ein ziemlicher Aufwand und preiswert nur mit
Spenderfahrzeug zu bewerkstelligen.

[vulkanus]

Hm, wieder was dazugelernt. Hab meinen dann bei eBay verscherbelt, zu den 150 Euro noch 500 dazu gelegt und mir den XS geholt. Nachdem ich so langsam die Sünden der Vorbesitzer korrigiert hab läuft er mittlerweile sehr zufriedenstellend Wobei ich um die Kohle wohl auch schon nen 206 bekommen hätte...