Kaufberatung 406 Lim.

[chris106]

Hallo

ich habe mich entschlossen neben meinem 106er und 206cc noch einen 406er zu kaufen.
106er ist tiefergelegt und so hart, dass es für den Alltag nicht angenehm ist.
Der 206 für schönes Wetter und jetzt suche ich eine 406 Limousine.
Sie soll als Alltagsauto dienen und günstig sein.
Gelaufen sollte sie zwischen 100000km und 150000km haben.
Wie sind die Motoren nach dieser Fahrleistung?
Welcher Motor sollte es sein?
Er sollte kein Spritfresser sein!
Ach ja, habe mir Serie 1 ausgeguckt.
Worauf sollte ich noch achten, hat der 406 bekannte Mängel auf die man achten sollte?

Gruss Chris

[406V6]

Hi Chris!

Ich kann nur von der Erfahrung mit meinem 406er berichten:

Bisher ist er 155.000km gelaufen, am Montag müssen die Antriebswellen (wahrscheinlich eh nur die rechte) getauscht werden. Die kostet 210 Euro, ist also lächerlich ;-)
Bekannte Probleme sind die Zündspulen oder wie die dinger heissen. Meine sind noch immer ok. Hatte nie ein Problem mit dem Auto (bis auf einen Motorschaden, der auf meine Fahrweise und dem "Treten im kalten Zustand" zurückzuführen ist)

Alles gilt mal für den V6, weis nicht ob das auch für andere Motoren gilt.
Viel spaß mit deinem neuen Auto!

auch Chris

[Shingalana]

Bonjour.

Das einzige was ich von meinem 406 S1 145000 km berichten kann ist:

- 110 PS Benziner -> Gerade ausreichend; Verbrauch is mit durchschnitt 7-8 l Ok.

- Fahrersitz fängt an zu wackeln und zu quietschen.

- Türen und Fenster ( Fahrer und Beifahrertür ) fangen an zu knarzen.

Aber n bissl pflegemittel dran, dann passt das schon

MFG: Christian

[skip]

Tach,

also ich hatte bislang nur einen teuren Automatik-Getriebeschaden. Der war außerplanmäßig, ansonsten alles nur nomaler Verschleiß:
- Bremsscheiben vorn / hinten
- Auspuffanlage (MSD + ESD)

Was mir noch einfällt: der Stellmotor für die Umluftklappe ist wohl schnell im Eimer (wie bei mir auch.

Ist aber nicht unbedingt ein spritsparendes Auto und wenn ich die Zeit zurückdrehen könnte, würde ich den 3 Liter nehmen, da der scheinbar auch nicht mehr als der 2 Liter schluckt.

Gruß

[406V6]

Ist aber nicht unbedingt ein spritsparendes Auto und wenn ich die Zeit zurückdrehen könnte, würde ich den 3 Liter nehmen, da der scheinbar auch nicht mehr als der 2 Liter schluckt.

Gruß

Also meiner braucht zwischen ca. 9L auf der Autobahn im gemütlichen 130er-Cruise und gemessenen 39,2L im Ringeinsatz. Eingebaut ist aber, zugegebenermassen, eine Spezielle einspritzanlage mit erhöhtem Benzindruck/durchfluss (bisschen mer als doppelt soviel) und ein vergrösserter Hubraum. Aber ohne den Sachen brauchte ich auch schon um die 34L am Ring. Respective wenn du ihn mal brav fährst, so wie er das will ;-)

soviel von mir zum Thema Spritverbrauch

[urban]

Ich rate dir auf jedenfall vom TurboDiesel ab! Mein Vater hat n 406 Phase 1 98PS TurboDiesel und ihm is schon 2 oder 3 mal der Turbo um de ohren geflogen!Händler hat auch gesagt dat die Turbos bei peugeot nit so der renner sind!
Ansonst macken hat er so keine und der hat schon 200tkm runter!
Einzigste was is:
- Kombiinstrument spinnt Is wohl n defekt der öfter mal beim 406 vorkommt (lässt sich dür anlöten einer defekten kontaktstelle schnell behebn)
- an den türseiten zur BSäule is so schwarze plastikfolie aufgeklebt die sich nun langsam wieder löst (einige modelle sind da aber auch lackiert http://www.resq-esport.de/Peugeot/Pug2.JPG << erkennt man evtl auf diesem Bild!

Sonst sehr sehr schönes auto!

zum Thema Preis würd ich sagen bei 100tkm - 150tkm je nach motorversion und ausstattung zwischen 3000 und 5500€

[chris106]

Danke

das klingt ja schon mal gut.
Am interessantesten ist der 3Liter V6. Ist aber schwer zu finden.
Habe bisher nur einen Kombi davon gefunden.
9 L Verbrauch bei normaler Fahrweise klingt doch gut!
Was kostet der Wagen an Steuern und Versicherung???

Gruss Chris

[406V6]

Steuern und Versicherung ist bei uns in Österreich recht teuer, weis leider ned wie das in D aussieht

[Timon]

9 L Verbrauch bei normaler Fahrweise klingt doch gut!

Nur damit nachher keiner mault. Die 9l/100km bezogen sich auf die AB. Da fahre ich meinen 2.0l auch mit 7,5-8l/100km. In der Stadt ist der dann aber gerne mit 10-12l/100km dabei.

Nur so als Hinweis für die Probefahrt

Gruß
Frank

[meckemc]

2l 100 kw brauchst schon alles andere ist meiner Meinung nach untermotorisiert.

Phase 2 2001 65.000 keine Probleme, aber der Blinklichtschalter musste gewechselt werden.