9*16 auf va und ha 206

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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200sexer
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9*16 auf va und ha 206

Beitrag von 200sexer » Mi 10.05.06 00:37

hat mir jemand zufällig irgendein gutachten für 9*16, oder irgendein nachweis dass er die eingetragen bekommen hat


muss am freitag zum TÜV :traurig:

und ich will denn prüfer danach nicht so sehen :zeig: :sonich:
RENNSAU

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Re: 9*16 auf va und ha 206

Beitrag von Aron » Mi 10.05.06 18:20

200sexer hat geschrieben:hat mir jemand zufällig irgendein gutachten für 9*16, oder irgendein nachweis dass er die eingetragen bekommen hat


muss am freitag zum TÜV :traurig:

und ich will denn prüfer danach nicht so sehen :zeig: :sonich:
moin...

also eintragen kann mal alles von diversen Firmen lassen (fast alles) kein seriöser Tüvver trägt leichtsinnig ein weils ein anderer gemacht hat

wenn die folgenden Sachen ok sind

-Abrollumfang
-Radlast
-Achsfestigkeit
-Freigängigkeit
-Radabdeckung

sollte es per Einzelabnahme (§21) kein Thema sein

Einzelabnahme ist auch bei kleineren Rädern nötig wenn diese nicht im Gutachten der Tieferlegung oder Distanzen vermerkt sind

aber größerer Kostenaufwand ist das kaum, da die o.g. Sachen auch bei ner 19er begutachtet werden und nach Aufwand berechnet wird (fast der gleiche)

Mr. Mitchell

Re: 9*16 auf va und ha 206

Beitrag von Mr. Mitchell » Mi 10.05.06 18:24

wenn du willst fax oder mail ich dir meine Zulassung hab sie eigetragen rund um 9*16 auf Toyo 215/40 R16

206_4_Life
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Re: 9*16 auf va und ha 206

Beitrag von 206_4_Life » Mi 10.05.06 23:02

was fährsten da an der va für ne et wenn ich fragen darf??? weil bei meiner 8,5x18 et15 schleift's am gewinde...

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The Hidden
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Re: 9*16 auf va und ha 206

Beitrag von The Hidden » Mi 10.05.06 23:13

hmm lustisch...

meine 8,5x17" mit 205/40/17" schleifen trotz gigantischen ET15 :floet: vorne nicht.
Hinten sinds ET10....

eventuell gewinde mal wieder nen stückchen rauf drehen?!
btw. meins ist nen FK Königssport.

Gruß
Gregor
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Re: 9*16 auf va und ha 206

Beitrag von 200sexer » Do 11.05.06 00:10

an 206_4_Life

also ich fahr die mit et 15 und 5mm spurplatten ohne die hat es vorher auch geschliffen am gewinde
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Re: 9*16 auf va und ha 206

Beitrag von 206_4_Life » Do 11.05.06 12:47

naja...bei mir wird jetzte einfach die vorspannfeder rausgenomm...dadurch muss ich dann ja etwas höher schrauben...so 5cm und das reicht dann. ansonsten wollt ich eigentlich net höher schrauben...ich mag das soooooooooo tief :D


greetz


by the way...ich such immernoch aus'n reperatur leitfaden oder so nen technische zeichnung von ner 206 hinterachse...vielleicht kann mir hier jemand helfen...

Mr. Mitchell

Re: 9*16 auf va und ha 206

Beitrag von Mr. Mitchell » Do 11.05.06 13:29

ja ich hab auch ET 15 mit 5mm Platten, da schleifts nur ganz Zart am Innenkotflügel wenn du nach links ganz einschlägst.

Ist aber Tüv mäßig kein Prob gewesen

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TÜFF ließ mich abblitzen

Beitrag von 200sexer » Sa 13.05.06 02:07

Mein auto ist nicht fahrbar O-Ton Prüfer.
der federweg hinten wie vorne seien keine 2cm
im allgemeinen zu tief
nummerschild hat keine 20cm von der fahrbahn weg
lauffläche zu wenig abgedeckt aber ich weiß auch nich wie ich die schürze noch rausziehen kann hinten das selbe mit der heckschürze

PRÜFER: :zeig: :sonich:
ICH: :heul: :nixkapier: :heul:
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Re: 9*16 auf va und ha 206

Beitrag von 200sexer » Sa 13.05.06 02:20

Bild


so das ist der zustand hinten 3cm tiefer

kennt jemand einen tüv im raum ulm oder augsburg der solch eine aussage nicht bringt

prüfer: optik ist nicht alles
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