Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Kris
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von Kris » Mo 25.04.05 13:54
hmm, also ich würd einfach langsamer fahren wenn mich das nerven sollte. abgesehen davon läuft mein CTI eh nur 180, weil kurzes getriebe und so sehr laut ist es garnet - fürn cabrio ist das durchaus okay.
fahrt mal spitfire ...
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von Troubadix » Mo 25.04.05 14:01
hab ne neue version, das semi cabrio, ist eine halb offe variante ähnlich den normalen wagen mit sonnendach nur das bei meinem der hinter teil geöffnet wurde, der durchblick nach hinten ist um welten besser als vorher, windgeräuche bei hoher geschwindigkeit wurde noch nicht getestet :lol: :lol: :lol:
humor ist wenn man trotzdem lacht...
> obelix schrieb:
>
> > deswegen irgendwann auch umsteigen und vor allen dingen die antenne enfernen denn die macht auch richtig krach da oben.
>
> die hast du noch dran?
kann es sein das du sie vorletzten sonntag auch noch dran hattest...
> tststs...
>
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von 205*Cti » Mo 25.04.05 14:02
Scheiß an ich werd einfach mal die neue Dichtung nehmen.
Mein bei 100 ists sehr sehr leise drin. ab 120 merkt man dass man in nem Cabrio sitzt und ab 160 wird´s laut. gut mit Stoffverdeck weniger als mit meinem alten aber weniger ist oft mehr. will mich auch bei 160 normal unterhalten können ohne sich anschreien zu müssen.
Aber danke mal
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Beitrag
von Kris » Mo 25.04.05 14:10
will mich auch bei 160 normal unterhalten können ohne sich anschreien zu müssen.
dann ist ein CTI und auch ein GTI nicht die richtige wahl *g*
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von obelix » Mo 25.04.05 14:32
> dann ist ein CTI und auch ein GTI nicht die richtige wahl *g*
doch, dann hast blos die falsche dichtung drin:-)
*schnelleingrab*
obelix
die geräusch verminderung ist ja auch ned der einzige vorteil.
dein dach wird durch den anprallenden schmutz an der vorderkante weit weniger belastet, regen wird drübergeleitet kommt also auch der dichtheit zugute. und auch fliegen und ähnliches getier pappt nimmer am blech fest sondern wird in aller regel oben drüber weggeleitet.
auch offen macht es sich bemerkbar, weniger wind innen.
ausserdem sieht es sportlicher aus, wer hat schon nen spoiler über der scheibe....
das gibbet ned mal bei porsche.
*ggggg*
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von 205*Cti » Mo 25.04.05 14:47
kannst du bitte bitte mal ein Foto einstellen?? Danke!
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von obelix » Mo 25.04.05 15:05
> kannst du bitte bitte mal ein Foto einstellen?? Danke!
ne, sorry, habsch doch schon gesagt, hab ich keines...
gruss
obelix
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von Lärmfahrer » Mo 25.04.05 15:12
Servus!
Ich find das aber irgendwie komisch . . . mein XL hat ne "normale" Dichtung und auch kein Schiebedach . . . die GTIs haben beide ein Schiebedach und diese Dichtung die oben diesen Wulst noch raus hat. Jetzt kann man ja davon ausgehen das die bei Peugeot sich über die Unterschiede im Klaren waren . . .haben aber dann trotzdem die flache Dichtung in den CTI gebaut.
Was ich damit sagen will . .die haben schon einen Grund gehabt die flache Dichtung zu verbauen . .nur welchen?!
PS: Wenns in nem CTI bei 150 schon recht laut is . .wie is es dann bei 250?! *zumagicschiel*
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von Kris » Mo 25.04.05 15:16
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von 205*Cti » Mo 25.04.05 15:17
Beim Magic macht der Motor die Musik. da wär´s mir egal ob ich mich noch unterhalten kann.
Aber wer fährt schon mit nem CTI freiwillig lange 250
naja egal. wär aber trotzem scharf auf ein Foto
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