Das Problem könnte auch sein, daß durch das Einfedern ja das Rad etwas nach hinten wandert.
Also nicht gerade nach oben wie vorne sondern leicht "kreisförmig".
Dann könnts passieren, daß das Rad an die Schürze kommt.
Nur wo?!
Bei mir hat der nette Mann beim Bördeln gleich noch ein Stück Metall hinten rausgeflext
und das Plastik nachgeschnitten. Und bei mir schleift bei 7x17 ET17 und 1 Zahn tiefer
absolut nix (ohne Federwegsbegrenzer).
Guck vielleicht mal ob an der Heckschürzenbefestigung im Radhaus was gemacht wurde.
Evtl. schleifts da?