Testfahrt mit meinem 205 Turbo!

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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205*Cti
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Beitrag von 205*Cti » Mi 25.08.04 07:40

Egal ob 4,4 oder 5,4

des Ding geht wie Hölle und wenn der auf 100 ist und gibt dann Gas auf 230 lässt der auch nen E 55 Amg stehen. da bin ihc mir mehr als sicher.. 1000%
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u.michel
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@LIX205 und Magic..................

Beitrag von u.michel » Mi 25.08.04 08:07

> LIX205 schrieb:
>
> Hey das Bild ist gefaked, so sauber kann kein Motor sein!!! :lol:
> Das zu dem Thema.
>
> Ich hab doch gewusst das ich eigentlich hätte kommen sollen, aber es kommt bestimmt ein nächstes mal, jetzt weiss ich auch mal rechtzeitig das nächsten Sonntag nochmal was ist bei magic, vorallem kann ich jetzt gemütlich mal ne Kamera organisieren und muss michschier nicht zerreissen. Vorallem bin ich auf Gentry_ba`s 8T gespannt wie der Motor dreht und läuft gechipt. das wird dann nämlich die Entscheidung ob ich dann einen Hdi oder nen 8T einbaue.
>
> @magic, du brauchst nen Satz slicks? ich könnte einen organisieren auf 6*14 Stahlfelgen, ich weis a bisserl schmal probieren kann man es trotzdem mal. hatte ich schon für 100 € mit Felgen gekauft aber dann wieder an den Käufer wieder zurückverkauft. Sollten eigentlich auf meinen Slalom-205er, hab dann aber das Thema Slalom um 2 Jahre nach hinten geschoben.
> Der müsste die eigentlich noch haben. die breite der Reifen sind ca. 190mm also ein bisschen schmäler wie die 195/45/15. Sind noch ungefähr 5mm Gummi drauf.


@LIX205 und Magic,

falls Magic die Slicks nicht nimmt ich hätte interesse daran.
Bitte per PM oder Mail.

Danke vorab
Michel
;-) R1........ kann den Leistung Sünde sein? ;-)



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StefanB
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Beitrag von StefanB » Mi 25.08.04 09:08

> Egal ob 4,4 oder 5,4

... wenn ein "1608Kg 420Ps WheelsTechAudiRs4" die 100 in 4,9s und ein "1424Kg 350Ps Väth-MercedesSlkV55" in 4,5s meistert sind für so ein kurzübersetztes um 1000Kg Leichtgewicht "MagicShine205T" ja wohl auch unter 5s ohne Probs drin !!
Ok, Traktionsproblem Vorderradantrieb, hört man ja auch im Video.
Aber vom Leistungsgewicht her passt's =>

Audi 1608 / 420 = 3,83
Slk 1424 / 350 = 4,07
Shine 1050 / 276 = 3,80 (bei zB 320Ps = 3,28)
911 Cs 1420 / 355 = 4,00

Wünsch schonmal viel Spass und mächtig dumme Gesichter bei den RaceWars *lol
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Michael54431
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Beitrag von Michael54431 » Mi 25.08.04 09:11

> StefanB schrieb:
>
> Wünsch schonmal viel Spass und mächtig dumme Gesichter bei den RaceWars *lol

ich hätte gerne n paar schöne videos :P
Gruß
Michael

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Speedy
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Beitrag von Speedy » Mi 25.08.04 09:26

> StefanB schrieb:
>
> > Egal ob 4,4 oder 5,4
>
> ... wenn ein "1608Kg 420Ps WheelsTechAudiRs4" die 100 in 4,9s und ein "1424Kg 350Ps Väth-MercedesSlkV55" in 4,5s meistert sind für so ein kurzübersetztes um 1000Kg Leichtgewicht "MagicShine205T" ja wohl auch unter 5s ohne Probs drin !!
> Ok, Traktionsproblem Vorderradantrieb, hört man ja auch im Video.
> Aber vom Leistungsgewicht her passt's =>
>
> Audi 1608 / 420 = 3,83
> Slk 1424 / 350 = 4,07
> Shine 1050 / 276 = 3,80 (bei zB 320Ps = 3,28)
> 911 Cs 1420 / 355 = 4,00
>
> Wünsch schonmal viel Spass und mächtig dumme Gesichter bei den RaceWars *lol


So kannste trotzdem nicht rechnen, diese Autos haben alle "etwas" mehr traktion schon allein durch das Gewicht und beim Audi noch durch Quattro...
3,28 wäre utopisch, da machen dir die brennenden Reifen nen Strich durch die Rechnung...
Mach mal große Slicks drauf dann bin ich gespannt.
Ich werd auch kommen, wenn mein Auto dann sauber läuft, aber wie gesagt nur zum Zuschauen :-)
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PS, PS, PS, ich les' immer nur PS

Beitrag von Blätschie » Mi 25.08.04 09:48

Interessieren denn hier niemanden die NM? Beschleunigung hat nicht wirklich viel mit PS zu tun, da zählen eigentlich nur die NM!

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boeseMI16
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Re: PS, PS, PS, ich les' immer nur PS

Beitrag von boeseMI16 » Mi 25.08.04 10:10

> Blätschie schrieb:
>
> Interessieren denn hier niemanden die NM? Beschleunigung hat nicht wirklich viel mit PS zu tun, da zählen eigentlich nur die NM!

geht so... Nm und PS hängen direkt miteinander zusammen... Bleibt Drehmoment gleich und Drehzahl steigt, so steigt auch PS zahl...

Magic Turbo hat über 400 Nm... und das auf ne Tonne gewicht... Also von daher :)

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StefanB
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Re: PS, PS, PS, ich les' immer nur PS

Beitrag von StefanB » Mi 25.08.04 10:44

> Magic Turbo hat über 400 Nm... und das auf ne Tonne gewicht... Also von daher :)

Die aktuellste Ausgabe des "Porsche 911 Carrera S" hat auch ein maximales Drehmoment von 400 Nm !!

Noch ne Gemeinsamkeit:
PORSCHE 911
PEUGEOT 205
Gleiche Anzahl Buchstaben und Zahlen *lol
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Re: PS, PS, PS, ich les' immer nur PS

Beitrag von boeseMI16 » Mi 25.08.04 10:57

> StefanB schrieb:
>
> > Magic Turbo hat über 400 Nm... und das auf ne Tonne gewicht... Also von daher :)
>
> Die aktuellste Ausgabe des "Porsche 911 Carrera S" hat auch ein maximales Drehmoment von 400 Nm !!
>
> Noch ne Gemeinsamkeit:
> PORSCHE 911
> PEUGEOT 205
> Gleiche Anzahl Buchstaben und Zahlen *lol

der 911er ist doch n Sauger oder nicht?

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StefanB
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Re: PS, PS, PS, ich les' immer nur PS

Beitrag von StefanB » Mi 25.08.04 11:32

> der 911er ist doch n Sauger oder nicht?

Jaa, der S mit 3,8Liter Hubraum !!
Gemeinsamkeit bezog sich auch nur auf Namen un Nm !!
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