nebelscheinwerfer sind schwul

[Timon]

>klitzekleiner einwand, wenn jeder autofahrer meint, er müsse sein abblendlicht bei tag einschalten, geht dem motorradfahrer sein einziger vorteil, was das "gesehen werden" angeht, verloren.


Den Vorteil verspielen sich die Motorradfahrer selber. Ich habe seit der Beginn der Saison dieses Jahr erst einen Fahrer gesehen, der sich einigermassen an die Vorschriften gehalten hat. Gerade am Freitag ist einer schwer verletzt worden, weil er mit weit über 100 in der Stadt gegen einen PKW gefahren ist.


Ich habe es zu meinen Pendlerzeiten oft genug erlebt, dass die Motorradfahrer so dicht und weit links hinter dir gefahren sind, dass du keine Chance hattest, die zu sehen, egal, was man machte. Und dann ist es natürlich der Autofahrer, der ihn übersehen hat.


Das betrifft zwar nicht alle, aber Licht hilft den meisten auch nicht mehr.


Gruss


Frank

[Timon]

>Ich habe mir Tagfahrlicht in den 206er eingebaut. Einfach Fernlicht einschalten, Höhenregulierung auf 3 und Hochleistungswiderstand dazwischen. Schon passts. Ähnlich bei den Amis.


Kannst du den Sinn mal genauer erklären? Ich sehe keinen Vorteil gegenüber den Abblendlicht...


>Zu den Neblern: Stellt eure Nebler richtig ein und da blendet nix. Sie sind ja für den Nahbereich, erzeugen einen ganz schmalen horizontalen, breiten Lichtbalken, der ein paar Meter vor dem Auto auf den Boden treffen soll. Sind die Nebler höher eingestellt, verlieren sie jeden Sinn bei Nebel.


>Also einstellen und nix is mit blenden.


Jein, kleiner Einwand, bei Regen blenden die schon ziemlich stark, eben wegen der kurzen Reichweite. Da stören nicht die Nebler selber, aber die Reflektionen vom Boden.


Gruss


Frank

[Darkman]

.. auf solch ein Niveau wo du dich gerade befindest lass ich mich nicht herunter





>also mein gesunder menschenverstand sagt mir (tschuldigung) daß ich da wirklich drauf scheißen kann.


*g* wenn du sowas hättest... würdest du nicht so einen Müll reden!


Danke und auf Wiedersehn... hiermit erteile ich dir Hausverbot.


Gruß


Darkman

[Waldfee106]

>eins noch, @waldfee wie ernst soll man die kritik von ner tusse mit ökönick, die ihren eigenen beitrag mit blümchen und süßen kleinen schmetterlingen signiert, nehmen?


DIESES Verhalten kenn ich von 5- jährigen ... bekommen Kritik und plärren sofort los - wild um sich fuchtelnd - dass die anderen das gleiche oder was viel, viel schlimmeres gemacht haben.


Du kennst mich nicht - also bring nicht so nen Mist. Vielleicht kannste mir das aufm Treffen mal direkt in die Augen sagen ... das Angebot mach ich Dir gerne.


Aber ich schätze mal, Dich sieht man da mit Deinen Komplexen eh nie. *gg*





<img src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... erling.gif"> <b><-- extra für den nobody auch nen gratis Schmetterling</b>


MfG


<font color=green><b>*Waldfee*</b></font>

[Breakfan]

>>Halt!


>>Ich fahr doch ned immer mit Neblern, bin doch ned blöd...


>>Ich fahre immer mit Abblendlicht, wegen dem Sicherheitsfaktor.


>>Unterstellt man mir einfach, son Nebelblender zu sein, tststs...


>


>klitzekleiner einwand, wenn jeder autofahrer meint, er müsse sein abblendlicht bei tag einschalten, geht dem motorradfahrer sein einziger vorteil, was das "gesehen werden" angeht, verloren.


>das sollte man das vielleicht doch den kradlern als sonderrecht zugestehen ?


>du hast schon 6 airbags und nen prima gurt, laß uns wenigstens auch ne kleine chance


>wie wär das, du machst dein licht nur noch im dunkeln an und ich schnall mich immer an (versprochen !!)





Das ist doch Quatsch, nur wenn ich mit Ablendlicht fahre, ist der Vorteil eines Motorradfahrers doch nicht weg!!!! Außerdem soll es kein Vorteil gegenüber Autofahrern sein sondern ein Vorteil mit Licht besser gesehen zu werden. Wenn ich mein Licht einschalte, wird das Licht eines Motorrades nicht geringer. Ich schalte mein Abblendlicht ein, auch bei hellstem Sonnenschein, Basta!


Gruß Jörg

[Timo]

>>Ich habe mir Tagfahrlicht in den 206er eingebaut. Einfach Fernlicht einschalten, Höhenregulierung auf 3 und Hochleistungswiderstand dazwischen. Schon passts. Ähnlich bei den Amis.


>Kannst du den Sinn mal genauer erklären? Ich sehe keinen Vorteil gegenüber den Abblendlicht...


Der Sinn darin ist ein ähnlicher, wie beim nachrüstbaren Tagfahrlicht: Geringerer Stromverbrauch und vor allem leuchtet nicht alles rundrum, sondern eben nur die zwei Lampen. Es ist ja schon ärgerlich, wenn ich am Tag mit Abblendlicht fahre und meine Uhr gedimmt wird.


>>Zu den Neblern: Stellt eure Nebler richtig ein und da blendet nix. Sie sind ja für den Nahbereich, erzeugen einen ganz schmalen horizontalen, breiten Lichtbalken, der ein paar Meter vor dem Auto auf den Boden treffen soll. Sind die Nebler höher eingestellt, verlieren sie jeden Sinn bei Nebel.


>>Also einstellen und nix is mit blenden.


>Jein, kleiner Einwand, bei Regen blenden die schon ziemlich stark, eben wegen der kurzen Reichweite. Da stören nicht die Nebler selber, aber die Reflektionen vom Boden.


Ok, dass ist ein Argument. Also bei Regen Nebler aus.


Meine sind sowieso fast immer aus. Ich fahre damit nur bei schlechtem Wetter oder abends über Landstraßen durch den Wald. Da sieht man die Rehe besser am Rand stehen ;-)

[Timon]

>Der Sinn darin ist ein ähnlicher, wie beim nachrüstbaren Tagfahrlicht: Geringerer Stromverbrauch und vor allem leuchtet nicht alles rundrum, sondern eben nur die zwei Lampen. Es ist ja schon ärgerlich, wenn ich am Tag mit Abblendlicht fahre und meine Uhr gedimmt wird.


Ah, jetzt, es hat also nichts mit dem Blinkerhebel zu tun, richtig? Aber warum Fernlicht und nicht gleich das Abblendlicht? Was sagen die Grünen im Alltag eigentlich dazu?


>Meine sind sowieso fast immer aus. Ich fahre damit nur bei schlechtem Wetter oder abends über Landstraßen durch den Wald. Da sieht man die Rehe besser am Rand stehen ;-)


Yepp, geht mir ähnlich...ist zwar eh zu spät, aber man kann ihm dann vorher nochmal tief in die Augen schauen


Gruss


Frank

[Timo]

>>Der Sinn darin ist ein ähnlicher, wie beim nachrüstbaren Tagfahrlicht: Geringerer Stromverbrauch und vor allem leuchtet nicht alles rundrum, sondern eben nur die zwei Lampen. Es ist ja schon ärgerlich, wenn ich am Tag mit Abblendlicht fahre und meine Uhr gedimmt wird.


>Ah, jetzt, es hat also nichts mit dem Blinkerhebel zu tun, richtig? Aber warum Fernlicht und nicht gleich das Abblendlicht? Was sagen die Grünen im Alltag eigentlich dazu?


Ne, mit dem Blinkerhebel hat das nichts zu tun. Ich wollte den Hebel nicht die ganze Zeit gezogen halten ;-) Hab mir einen extra Schalter eingebaut.


Warum nicht Abblendlicht? Naja, einmal sieht's besser aus und erweckt mehr aufmerksamkeit, denn ein bisschen mehr wie Abblendlicht blendet es schon. Aber das soll ja so sein, dann wird man auch gesehen, wenn das Sonnenlicht auf's Auto fällt. In der Dämmerung muss man es natürlich ausschalten. Dann blendet es doch schon mehr. Aber ein Dreh am Lichtschalter und das Tagfahrlicht geht aus und das Abblendlicht an.


Ich hab das jetzt seit über einem Jahr und die Grünen haben noch nichts dazu gesagt. Es Blendet ja nicht und die denken einfach: "Ist wohl Abblendlicht."


Gruß Timo