Tüv + Peugeot Händler = Supergau!!! Hilfe keiner hat Ahnung!

[obelix]

dachte schon du hattest den gleichen prüfer wie ich, mein letztes mal war schon seltsam, einige male dachte ich der prüfer hätte alles vom tage auf meinen zettel geschrieben.

sachen wie standlichbirne auf der falschen seite, betriebsbremse mit feststellbremse vertauscht, fahrwerk nachträglich tiefer eingestellt und so weiter, bremsbeläge mit 4 mm waren dem auch schon zu dünn, aber am schlimmsten fand ich seine ungenaue beschreibung wie kabel blank...
troubadix

kein vergleich zu der leuchte bei uns :-)

am 205 wurden bemängelt:

nebelscheinwerfer vorn ohne funktion (klar, wenn keine dran sind...)
nebler von fernscheinis zu unterscheiden ist für nen sachverständigen ja auch viel zu schwer.

rückstrahler hinten fehlen und abe für rückleuchten nicht vorhanden -hmmm... original 205-rückleuchten der serie 2. nix verädnert, einfach serie pur:-)

domlager ausgeschlagen (schweeeeerer mangel)
tja - er hat das aus nem knarrenden geräusch geschlossen, das beim einschlagen auftritt.
blöd nur, dass dieses knarren nicht vom domlager sondern von der koppelstange kommt.

achja - prüfung war in nem peugeot-autohaus in dem eben dieser prüfer jede woche peugeots prüft. und ja - der prüfer lebt noch, ich war da nicht dabei:-)

gruss

obelix

[iko_man]

ich finds nur eben herb, dass die prüfer nach lust und laune arbeiten, der eine sagt "kritisch" der andere "bedenkenlos" am besten ists wenn man mitm blaumann dort hingeht, dann können sogar an den reifenflanken lappen abstehen worunter schon der draht zu sehen ist und der kommt durch! Soviel zum Thema Tüv und Sicherheit!

und dann steht unten noch drunter
"Tüv- Mehr Sicherheit - mehr Wert" da sag ich nur ALLES KLAR herr komisar

Ich glaub ich werd es auch erstmal lassen mit dem reklamieren, bringt sicher eh nix.

Muss dann halt mal wenns wärmer ist schauen dass die vorfeder vorn links wieder gangbar ist.

Dann bock ich ihn mal auf und blas mitm Dampfstrahler rein und anschliesend mit wd40 oder sonstigem, dass die ganze schmodderpampe von drei jahren da rausgeht.

gruß
iko_man

[Markus@]

Bei meinem 306 war regelmäßig zum Tüv der linke Steuerkopf ausgeschlagen. Sonst keine Mängel. Gleiche Prüfstelle, verschiedene Prüfer.
Beim ersten Mal keine Plakette, Kopf am gleichen Tag getauscht und wieder vorgeführt. Wenigstens keine Extrakosten.
Beim zweiten Mal Plakette bekommen mit der Auflage, den MAngel unmittelbar beseitigen zu lassen.

DAs ganze liegt wohl ein enig im ermessens-Spielraum des Prüfers. Zum Beisspiel, ob er erkennt, daß ein Mangel auch sofort beseitigt wird oder das Fahrzeug technisch ungepflegt wird und die aussicht auf eine freiwillige Reparatur unwarscheinlich ist.

[Vollgastauglich]

ermessenssache gibts bei dingen wie "ausgeschlagen" schon. hab das grad am unimog mitgemacht. rostlöcher in der karosse - "da kann nix passieren - sind nicht im aufprallbereich und rausfallen kannst dadurch auch ned" - feder vorne gebrochen - no-go! diverse gelenke mit spiel "naja - das ding is ein arbeitsgerät mit 30 jahren aufm buckel"

ermessen kann der prüfer also schon - wobei es auch reglementierungen gibt, die angepasst werden. so ist z.b. ein nicht funktionierende leuchtweitenregelung (auch am 2 sitzer, ohne gepäckabteil) an einem scheinwerfer ein leichter mangel - an beiden ist das ein grund, dass ein auto durchfallen MUSS!

im falle von iko-man seh ich den prüfer klar im recht, der die plakette verweigert hat. hat die feder keine vorspannung, dann ist das so - und ist nicht wegzudiskutieren - den eigentlichen grund mal aussen vor.

solche kollegen wie von obelix beschrieben sind härtefälle... wobei zumindest die, die bei uns aufschlagen noch im rahmen bleiben...

[obelix]

solche kollegen wie von obelix beschrieben sind härtefälle... wobei zumindest die, die bei uns aufschlagen noch im rahmen bleiben...

:-)

es ist wie immer im leben - mal so und mal so.
ws ich im lauf meiner autfahrerkarriere schon an tüv-torys erlebt hab würde woh ein (kleines) buch füllen.
einen hab ich mal erlebet, der war der hammer. der prüfte an ner tankstelle.
kam immer mit nem hiwi dahin.
lief dann so ab:

hiwi fährt auto in die werkstatt
beim reinfahren lichtorgel und hupkonzert
auf dem weg vom hof zur werkstatt bremsprobe mit vielen kleinen bremsungen
prüfer und hiwi guggn sich an, hiwi bockt auto auf hebebüne auf.
prüfer fährt auto hoch
hiwi packt messer aus und kratzt die alte tüvplakette ab
hiwi klebt neue plakette
prüfer schleicht 2mal ums auto, lässt auto runter
hiwi klappt arme der bühne ein und fährt auto raus
prüfer füllt bogen aus

au - ja machen wir nachher noch....

nächster patient...

[pOtH]

Soviel zum Thema Tüv und Sicherheit!

und dann steht unten noch drunter
"Tüv- Mehr Sicherheit - mehr Wert" da sag ich nur ALLES KLAR herr komisar

hier muss ich den tüv/dekra ein bissel in schutz nehmen, habe es sehr oft erlebt (während meiner praktika) das der werkstattchef sagt - das wird noch behoben, kleb schonmal die plakette-.
wenn man sich über jahre kennt kleben die dann oftmals die plakette, ohne es zu kontrollieren od. kontrollieren zu können!

desweiteren gibt es solche u. solche prüfer, der eine der immer vom nachbarsbubchen mit tief sonorem auspuff gedröhne geweckt wird während die billiganlage ihm die haare zu berge stehen lassen - dieser hat dann die tuner auf dem kicker.
während sich ein anderer prüfer dafür sogar begeistern lässt u./od. sogar noch tips gibt.
ich mag auch nicht jeden, behandele den einen besser den anderen nicht schlechter aber eben anders - tüv-prüfer sind auch nur menschen, jedoch merkt man bei ihnen das auf eine sehr nervige art!

[René206RC]

so ist z.b. ein nicht funktionierende leuchtweitenregelung (auch am 2 sitzer, ohne gepäckabteil) an einem scheinwerfer ein leichter mangel - an beiden ist das ein grund, dass ein auto durchfallen MUSS!

i

Warum hab ich dann Tüv mit geringen mängeln? Bei mir am Bull ist alles Top ausser eben der genannten LWR Edit: und ner Standlichtbirne sammt der abgeklemmten Fernscheinie´s (die hab ich abgeklemmt, weil ich nicht wusste ob kontrolliert wird ob die auch richtig eingestellt sind. Und das sind sie sicher net gewesen) ...

René

[Vollgastauglich]

psssssst... verrat´s keinem!

da wird dein tüffer wohl geschlafen haben (oder war menschlich und hat es "übersehen")

is aber tatsächlich fakt ...

[René206RC]

Was heist übersehen, steht ja auf dem Bericht

Vielleicht war der Gesamteindruck so gut Waren alle Prüfer am gucken

[CaliforniaPug]

Das Problem ist ja vielmehr, dass du dich einfach nicht drauf verlassen kannst ob der Tüffer nun dein Fahrzeug auf Verkehrssicherheit überprüft hat oder nicht. Hab da ebenfalls schon Dinge erlebt, damit kannst du ne ganze Halloweensendung füllen.
Einmal lässt mich der Mann in Blau wegen ner ner lockeren Batterie, verschlissenem Heckwischerblatt und nem kaputten Standlichtbirnchen durchfallen - lag wohl eher daran, dass ich 19 war und 205 GTi gefahren bin als am Mangel selbst. Nach einigem gezeter hat sich dann der Kollege meiner erbarmt, drückt mir nen 13er Schlüssel in die Hand, meint "zieh die Halteschraube der Batterie an und dann kriegst die Plakette, vorausgesetzt ich seh dich in 5 Minuten da drüben zu Tanke fahren und Scheinwerferbirnchen und Wischerblatt kaufen" - gesagt, getan... vier Jahre später ist meine Mutter mit dem Auto zum TÜV (hatte keine Zeit) hat die Plakette anstandslos bekommen, mit dem Kommentar "ach, die Bremsleitungen sollten sie irgendwann mal tauschen, die halten nimmer ewig"... ja witzbold, mir is bald schlecht geworden als ich gesehen hab mit was für nem Stückchen Rost ich da rumgefahren bin (ja klar, selbst schuld, aber für sowas is der TÜV auch irgendwo da!) und die Dinger sind mir beim Ausbau als Brösel entgegengekommen...