www.peugeotforum.de

Hab mal einsbisschen gesurft...

Und bin auf das hier gestossen...http://www.boost4fun.de/?site=7
könnt ja mal reinschauen...



Viel Spass...

Zum Thema Turbo im 206:
http://www.dp-engineering.nl/EN/project ... _turbo.php
(Bei Phase 2 gibts auch ein Video von 0 - 200 km/h)
Find da den S16 weitaus interessanter als Basis wie den 1.6er ^^
Bei Phase 3 sindse mittlerweile bei 305 PS (am Rad!!) angelangt

coloneldamir hat geschrieben:Hab mal einsbisschen gesurft...

Und bin auf das hier gestossen...http://www.boost4fun.de/?site=7
könnt ja mal reinschauen...

Also es gibt da Hersteller, die da schon fertige Sachen anbieten, z.B. Clemens.

Und anderen Krümmer, Lader und Düsen ist ja weniger Arbeit wie es ein Amateur in seiner Garage treiben würde. Wenn das alles ist was beschrieben ist ist das absoluter Pfusch.

Wenn ich mir auch die Schweißnähte angucke, entweder sind die sehr schlecht MAG geschweißt (MAG ist übrigens für die Temperaturen grenzwertig) oder noch misserabler WIG, erst WIG ist für die Temperaturen mit hohen Chromanteilen (+Mo) besser geeignet und das sieht so aus wie wenn das ein wenig erprobter Schweißer nach einem 1000m Lauf zusammen geschweißt hat.

Alles in allem kann man diesem Bausatz und der Qualität sagen Mangelhaft.

*edit*, nach nochmaligen angucken der vergrößerten Bilder ist das ganze MAG geschweißt... sowas macht man besonders bei Teilen, die starken Spannungsschwankungen unterliegen und hohe Temperaturen abkönnen gar nicht. Auch hatte der Schweißer mit Gasmenge, Drahtvorschub usw so seine Probleme, wenns überhaupt ein Fachmann war.

omfg ich kann mir nicht vorstellen das das ein fachmann gemacht hat dafür sind die schweißnähte viel zu ungleichmäßig breit und die zusammenläufe sehr undsauber. naja wärs wig gemacht wären die nähte auch viel sauberer und feiner geworden. denke mal der jenige der das gemacht hat hat beim schweißen auch jede menge rohre verbraten oder viel mit der Flex die spritzer vom rohr geschliffen^^