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Hallöchen.
ich wollte mal fragen ob es nenenswerte unterschiede zwischen den motoren des 306 phase 1 gibt außer dass der eine ein 1,4er mit 75ps und der andere ein 1.6er mit 88ps ist.

würdet ihr einen empfehlen oder ist es im grunde genommen egal da sich da nicht viel tut?

habe im Moment drei 306 zur auswahl.

wäre nett wenn ihr dazu auch noch ne meinung loswerden könntet.

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nimm nen 1.6er. den unterschied merkt man. vorallem auf der autobahn oder beim beschleunigen in niedrigen drehzahlen.
obenrum eigentlich auch ^^

du wirst dich später in ****** beißen wenn du es nicht machst. zumal die im unterhalt nicht viel teurer sind.

Auf alle fälle den 1,6er alles andere ist zu schwach für den 306

Moin,

ich bin den 306 bisher nur mit dem 1.6er gefahren und der läuft ganz gut, kann ihn aber nicht mit dem 1.4er vergleichen, dennoch denke ich dass er mehr Reserven als der kleinere Motor hat und deshalb die bessere Wahl wäre.

Ich würde das dritte Angebot nehmen, der ist etwas neuer als die anderen beiden, hat den richtigen Motor und nicht besonders viele km.

Du suchst also nur regional in NRW?

schonmal vielen dank für die fixen antworten. mir gefällt das 3. angebot auch am besten irgendwie. werd mir den mal anschauen denk ich.
naja innerhalb meiner umgebung wäre schon angenehm. wieso fragst du? haste ein angebot

Nee ich habe kein Angebot, einen 2.0 willst du ja nicht

Fahr doch einfach mal mit beiden Versionen, vielleicht erkennst du dann schnell welcher dir am besten gefällt.

Ich hab beide mal gefahren und ich kann dir nur sagen dass der 1.4 höchstens für den 106 oder 205 reicht. Im 306 ist der total überfordert. Mit dem 1.6er kannste aber schon richtig Spaß haben. Achte bei den Phase1 306ern auf die Türdichtungen, darunter rosten die sehr gerne...

noch ein paar tips worauf man bei den phase 1 achten müsste??

eigentlich musste auf alles gucken. sind ja nicht mehr die neusten autos... guck nach die stoßdämpfer hinten und ob die bremmstrommeln noch richtig arbeiten. bei meine beiden 306er die ich habe/hatte waren jeweils pünktlich nach 10 jahren die radbremszylinder hinüber. ist aber kein ding, kann man selber machen.

ergo: guck einfach auf alles.

mmh okei. also wichtig ist mir erstmal dass der motor nicht tropft oder so, der zahnriemen halbwegs frisch ist und ansonsten er geradeauslauf hat ^^ ansonsten kann ich drüber weg sehen.
naja bin mal gespannt wie der sich fährt. mein 106 war so naja. die beiden corollas die danach kamen waren eigentlich echt super. und der eine war auch sogar bj 93.