Da wir ja bei meinem ersten Umbau kläglich gescheiter bin (War mehr eine Materialschlacht!)
Haben wir uns denn Gentry im November 07 nochmal zur Brust genommen.
Komplettes Triebwerk landete in der Tonne! Zumindest das was nicht mehr zu brauchen war!
Nun mal einige Zeit vorm PC verbracht und Infos gesammelt! An dieser Stelle ein großes Danke
an alle User im Forum!Nun woher kommt der Motor! man wusste ja das es der 2,0l Turbo werden soll bzw. sein muss! Nachdem ich mich 1 Woche nich um mein Mädel gekümmert habe war der Sonntag nachmittag spaziergang am Plan(
) beim dahin schlendern, fällt mir ein matt Schwarzes 406 coupe auf! Natürlich sofort unter die lupe genommen, steht am Nummern schild ne Handynummer!!!!?!??!??!?!?!?? Peugeot Gebrauchtteile handy raus, Nummer rein und sofort an die Lauscher das Gerät! Freundin hatte schon die Wut in denn Augen!
Und siehe da! Motor kann im Laufe der Woche in Leibzig abgehollt werden! Preis 600€! 456 KM geflogen! Zu Hause angekommen Motor zerlegt!
Und siehe da:
Von der Kurbelwelle hab ich leider kein Bild! siht aber auch dem entsprechend gut aus!
Und naja, der Kopf ist sicher dicht! Sch.... die Wand an! Also ich war schon mal besser drauf!
Dann die langersehnte Erlösung! N Kumpel von mir hatte einen XM an Land gezogen. 180tsd km auf der Uhr! Lader neu! Und nicht weit weg! Also Klappe zu und gekauft!
Also ran an das Ding und raus das Triebwerk, kabelbaumaufgelöst und ausgefadelt!
Schaltplänae durchgewüld ect.
ACHTUNG!
SCHALTPLÄNE AUS DER AUTODATA STIMMEN NICHT! Steuergerätstecker falsch belegt! 
sobald ich wieder zeit finde werd ich denn beitrag weiter fortsetzten!
