Fahrleistungen 307 180 bekannt

[Holle]

bin am überlegen, ob ich mir günstig einen 307 180 schiesse, anstatt auf den 308 zu wechseln.

hat jemand zufällig angaben zu den fahrleistungen und verbräuchen von dieser version ?

thxs in advance.

[leberwurstbrot]

grauenhaft, subjektiv schlechter als der 2l 140 Benziner außer du drehst immer über 5000u/min und dann säuft das teil daß dir schlecht wird.

13L sind durchaus drin, tacho geht nicht über 220

[Holle]

hatte es fast befürchtet....

[madmat]

Der 307CC eines Segelkumpels fährt schöne 242km/ lt. GPS.
Beschleunigung bis 120 entspricht meinem 306 Cabrio, darüber fährt er dann langsam davon.

Im Normalbetrieb pegelt sich sein Verbrauch bei 8-9l ein.

[leberwurstbrot]

242km/h echt, also ca 260 Tacho mit 180 Pferdchen, schon klar . Vor allen Dingen weil der CC nur mit 225 eingetragen ist.

[Schmeedy Gonzales]

Mad hat nicht geschrieben ob es sich um einen 307CC im Serientrimm oder um einen bearbeiteten 307CC handelt. Ich bin der Meinung das es schon machbar ist, auch mit 9 Litern

[Holle]

klingt auf jeden fall alles nicht überzeugend, da warte ich lieber und nehme einen 150 ps 308, und gebe den zu clemens = 180 ps, der motor soll ja ziemlich sparsam sein und bringt entgegen dem rc motor auch das drehmoment mit.

[Glanzruss@307cc]

hab den 180 er, er geht schon recht gut, nimmt aber auch gut was aus dem Tank, will nicht sagen das ich zufrieden bin mit der "gefühlten" leistung aber so beim Überholen usw ist er mit dem 140 nicht zu vergleichen, mann muss ja auch an das gewicht denken 1,5 t wollen auch beschleunigt werden.
Hatte erst einen 206 HDI 2.0, das zut jetzt schon bei den Km und beim Tanken richtig weh... aber ich habs ja net anders gewollt

[DerAusgrenzer]

Ohne den 307 180 je gefahren zu sein, behaupte ich, dass ich den hier in meinen Regionen niemals auf 8-9 Liter bekommen würde. Mein 307 SW HDI 135 hat im Schnitt nach 15000km 8,2 Liter auf der Uhr. Mein 206 S16 hat bei Volllast auf der BAB weit über 17 Liter gesoffen. Also warum sollte das der 307 180 in beiden Fällen anders tun?

Zum Thema V-max laut GPS bzw. Tacho: Alle Autos in denen bisher mein Navi drin war, zeigten max. 5 km/h mehr laut Tacho an. Der Wert im Fahrzeugschein mit den 225km/h ist rein rechnerisch am PC ermittelt und nicht auf der Straße (Motorserienstreuung ist ebenfalls zu beachten). Dads E-Klasse mit 184PS und 7-Gang-Automatik und eingetragenen 232 km/h läuft laut Tacho & Navi mit 9000km auf der Uhr und nicht eingefahren in den oberen Geschwindigkeitsbereichen über die 250 km/h-Marke. Langer letzter Gang + bergab hilft da Wunder, vor allem weil kein Drehzahlbegrenzer kommt.

Gruß Thorsten

[noR]

Ohne den 307 180 je gefahren zu sein, behaupte ich, dass ich den hier in meinen Regionen niemals auf 8-9 Liter bekommen würde. Mein 307 SW HDI 135 hat im Schnitt nach 15000km 8,2 Liter auf der Uhr. Mein 206 S16 hat bei Volllast auf der BAB weit über 17 Liter gesoffen. Also warum sollte das der 307 180 in beiden Fällen anders tun?

Zum Thema V-max laut GPS bzw. Tacho: Alle Autos in denen bisher mein Navi drin war, zeigten max. 5 km/h mehr laut Tacho an. Der Wert im Fahrzeugschein mit den 225km/h ist rein rechnerisch am PC ermittelt und nicht auf der Straße (Motorserienstreuung ist ebenfalls zu beachten). Dads E-Klasse mit 184PS und 7-Gang-Automatik und eingetragenen 232 km/h läuft laut Tacho & Navi mit 9000km auf der Uhr und nicht eingefahren in den oberen Geschwindigkeitsbereichen über die 250 km/h-Marke. Langer letzter Gang + bergab hilft da Wunder, vor allem weil kein Drehzahlbegrenzer kommt.

Gruß Thorsten

ja genau 184ps 1,8tonnen und 250 kmh - HAHA dann müsste jeder 206 s16 300 laufen ...