Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Sockensonne
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Beitrag
von Sockensonne » Fr 11.05.07 19:43
Hallo,
hahbe jetzt schonwieder ein riesen Problem. War eben beim Ölwechsel und danach sprang mein Boxer ziemlich schlecht an. Später ging er sogar aus und sprang erst beim überstarten wieder an. Neue Batterie eingebaut und mir ein Messgerät gekauft. Ich messe direkt an der Lichtmaschine nur 12,1 V .. müsste er nicht mindestens 14,3 V haben. Ist jetzt meine Lictmaschine hin oder gibt es da ne Sicherung oder so..... Au man da bring ich ihn mal in die Werkstatt und dann sowas, was haben die da bloß gemacht !!!
Hab einen Boxer 2.5TD Bj.99
Bitte um hilfe !!!!!!
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Sockensonne
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Beitrag
von Sockensonne » Fr 11.05.07 20:37
ab jetzt nochmal gemessen. Sobald ich in einmal über 3000 U/min gedreht ab laeuft er bei ca. 14,1 V ... reicht das aus ???
grüsse
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-Chris-
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Beitrag
von -Chris- » Sa 12.05.07 02:27
eigentlich sollte er schon im stand die 14 volt bringen..
lass mal den motor laufen, mach alle möglichen verbraucher an (heizung, lüftung, radio, licht usw) und dann kannst mal gucken wie sehr er in die knie geht, bei ca 3000 U/min sollten dann aber auch 14,5 volt anliegen
Und immer schön das Kleingedruckte lesen! 
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Aron
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Beitrag
von Aron » Sa 12.05.07 05:03
Sockensonne hat geschrieben:ab jetzt nochmal gemessen. Sobald ich in einmal über 3000 U/min gedreht ab laeuft er bei ca. 14,1 V ... reicht das aus ???
grüsse
Hmm,
das Batteriesymbol leuchtet aber bei eingeschalteter Zündung und geht beim Motorstart sofort aus?
