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Hallo Zusammen!

Habe seit ein paar Wochen einen 205er, Bj. 6/1989, 60 PS und einfach mal eine neugierige Frage an die "Kenner"!

Neben meiner 205 steht ein "rabbit" (daher auch der Nick). Da ich rabbit aber eigentlich eher mit VW verbinde, würde es mich doch brennend interessieren, ob es beim 205 auch ein Modell Namens rabbit gab!? Oder ob da jemand nachträglich dran verziert hat? Konnte bisher leider noch keine Antwort finden.

Gruß * Anja

hmmmm also mir ist so eine modellbezeichnung nichtr bekannt am sonsten mal bei wiplika oder so schauen....

oder google

an hand von fotos könnte man auch abschätzen was für eine ausstattung es ist...

rabbit205 hat geschrieben: Neben meiner 205 steht ein "rabbit" (daher auch der Nick).

nie gehört.

es gab mal so klebeschilchen mit dem rabbit-schriftzug im schlecht sortierten zubehörhandel und an verkaufsstellen für schlechten geschmack mit 3 buchstaben...
wahrscheinlich isses vo dort.

gruss

obelix

Hhmm, ihr bestätigt meine Vermutungen!

Aber das tut meiner "Liebe" zu meinem 205er keinen Abbruch! Auch wenn er sich unter falschem Namen eingeschlichen hat...

Habe gegoogelt, tippe Ausstattungsmäßig auf einen Junior! Blaue Sitze, etwas bunt abgesetzt, recht einfache Ausstattung am Amaturenbrett, aber es ist alles da was ich brauche!

Und der "rabbit" bleibt halt dran, werde den Kleinen doch so kurz vor seiner Volljährigkeit nicht mehr umtaufen !

Vielen Dank für Eure Mühe

Anja

obelix hat geschrieben:

rabbit205 hat geschrieben: Neben meiner 205 steht ein "rabbit" (daher auch der Nick).

nie gehört.

es gab mal so klebeschilchen mit dem rabbit-schriftzug im schlecht sortierten zubehörhandel und an verkaufsstellen für schlechten geschmack mit 3 buchstaben...
wahrscheinlich isses vo dort.

gruss

obelix

Naja, also zumindest in Österreich gab es diese Rabbit-"Klebeschilder" ganz normal als Originalzubehör beim VW-Händler...

der 205 junior hat blaue sitze die etwas nach jeans stoff aussehen und entspricht der ausstattung ca dem 205 look

der war für junge läute gedacht der jeans stoff war da halt sowas was die sich ausgedacht haben um den an den mann zu bekommen....

die pappen sind komplet flach und bedecken die türen nicht ganz ein streifen im jeans stoff mit drauf....

von aussen hat der 3 verschiedenfarbige streifen die links und rechts aufer seite sind....

hinten klebte neben dem 205 nur ein quadratisches shildchien mit den 3 farbigen streifen

der Junior schriftzug war original aufer heckklappe überhalb der plasik blende rechts.... ebenfalls in ner streifen optik....

wenns ein 1,1 l ist haste wohl das glück das er schon den tu motor mit g-kat und allem drum und dran hat...

ich hatte den seltenen 1,4 l mit elektronisch geregeltem vergaser.... selten täuer im unterhalt und von dem vergaser hatte kaum einer nen plan....

minimal ausstattung aber erfüllt seinen zweck ^^

Die Innenausstattung (Sitze + Türen) entspricht Deiner Beschreibung, aber von außen ist alles nur rot!

Ist übrigens ein 1,4 l Motor. Für seine fast 18 Jahre noch komplett ohne Rost und zumindestens optisch super gut erhalten. Hatte bis vor knapp neun Wochen auch erst 145000 km runter! War fast 15 Jahre im Erstbesitz. Naja, den Kilometer- Durchschnitt habe ich jetzt erst mal "kaputtgemacht", der Kleine muß mich jedes Wochenende in die Niederlande bringen und daheim auch noch ein paar Meter rollen! Aber er führt sich recht gut. Das es hier und da schon mal knarscht, knierzt und quietscht... Ist halt nicht mehr der Jüngste!
Und bei nicht funktionierenden Türschlössern kann ich mittlerweile auch schon mitreden!
Werde ihn hegen und pflegen, dann packen wir bestimmt noch die 20 zusammen!

Gruß * Anja

Viel Spass mit deinem Rabbit

gti205er hat geschrieben:Viel Spass mit deinem Rabbit

nicht das einer das rapid schild von einem renault draufgeklebt hat.

@ mrx0001:
ich hatte den seltenen 1,4 l mit elektronisch geregeltem vergaser.... selten täuer im unterhalt und von dem vergaser hatte kaum einer nen plan....

minimal ausstattung aber erfüllt seinen zweck ^^


das einzigste was an dem vergaser elektronisch wahr ist ein mangnetventil das beim ausschalten der zündung die spritzufuhr in den vergaser kappt damit er nicht nachläuft beim ausmachen.
ich hatte nen green bj 88 mit dem 1,4 motor ohne kat,das wahr der primitivste vergaser den ich jemals gesehen habe.