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Salve,

ich hab in den Galerien und auch so schon einige 306 Cabrios gesehen, die den Lederbezug nicht mehr an ihrem Verdeckdeckel (blödes Wort) haben.



Wenn ich diesen nun entferne, hab ich ja Löcher drin, da das Leder ja von unten noch verschraubt ist.

Wie habt ihr das denn gelöst ?

Löcher verzinnt ?

Bei einigen hab ich gesehen, daß diese Sicke noch drin ist. Andere haben dort eine komplett ebene Fläche.

Einerseits siehts ja noch ganz schick aus, aber mich stört, daß ich vom auf/zu machen kleine Stellen hab, wo das Gestänge über das Leder scheuert. Liegt wohl daran, daß das Dach noch nicht richtig eingestellt ist.
Kommt halt noch vom Vorbesitzer.

Wenn du die schwarze Leiste abschraubst (evtl. auch die nieten aufbohrst) kannst du den Lederüberzug ab machen und darunter ist der Deckel in wagenfarbe lackiert.
Persönlich finde ich jedoch doof daß dann der Teil an den Seitenscheiben im fond dann nicht mehr zusammenpasst weil dieser dann nicht lackiert ist.

Mir gehts in erster Linie mal um die Löcher, die man dann hat.

Was is damit denn bitteschön ?

Mal paar Beispiele aus der Galerie:






Die Löcher sind unter der schwarzen Leiste und somit optisch bedeutungslos

Von Dirk



hab ich mal ne komplette Bilder CD bekommen von seinem Umbau. Da ist leider auch nix zu sehen.

Telefonisch, Mail und ICQ erreich ich den Säckel derzeit auch nicht.

Da sind wir ja am überlegen, ob wir das Leder abnehmen sollen, oder nicht.

Ohne find ich es schöner.

Wo wir gerade schon dabei sind optische Änderungen zu nennen.

Welcher Heckdeckel ist "schöner" ?

Denn auf die Embleme steh ich dann doch. Diesmal wird nix weggecleant.

der jetzige?


oder der vom neuen Modell ? Kollege hat noch einen für mich liegen. In Chinablau. Muss nichtmal neu lackiert werden.

Kann ich nix zu sagen, der meiner ist Glatt

Ich finde den mit der runden Schlossabdeckung vom neueren Modell schöner als den alten eckigen.



Gruß, Jan

Gut, wären wir uns in dem Punkt auch schonmal einig.

Muss mal schauen, was die ET Nummer hergibt. Wenn die nämlich gleich ist, hol ich mir vom Schrott aus nem 306 3 Türer den Löwen raus und bau mir den in meinen Deckel ein.

Soll mich wohl ne Stunde Arbeit kosten.

Der andere Deckel ist ja nicht weg. Den kann man immer auf Seite legen. Im Schuppen ist ja Platz

Dreamer hat geschrieben:Gut, wären wir uns in dem Punkt auch schonmal einig.

Muss mal schauen, was die ET Nummer hergibt. Wenn die nämlich gleich ist, hol ich mir vom Schrott aus nem 306 3 Türer den Löwen raus und bau mir den in meinen Deckel ein.

Soll mich wohl ne Stunde Arbeit kosten.

Der andere Deckel ist ja nicht weg. Den kann man immer auf Seite legen. Im Schuppen ist ja Platz

Ich hatte damals meinen 306 XT vom Serie 1-Schloss auf das Serie 2-Schloss umbauen lassen.
Das war damals nicht gerade billig, denn mir wurde gesagt, dass nicht nur der Deckel (Abdeckung des Schlosses) getauscht werden müsse, sondern das gesamte Schloss, welches hinten mit dran hängt.

Weiß natürlich nicht, ob das stimmt. Damals hab ich das - naiv wie ich war - brav geglaubt und bezahlt.

Gruß, Jan