daister hat geschrieben:
wenn der gerissen ist, dürfte der moror nichtmehr drehen, da meißtens dann die ventiele krumm sind. und er hätt sich mit lautem rattern verabschiedet.
sers martin...
das würd ich so ned sagen...
ich hab zwar nen TU1 aber der hat sich heimlich still und leise verkrümelt als nach dem zahnriemenwechsel der riemen nach 15km einen zahn übersprungen hat...
da hast nix von gehört... und ich hatte schon extra keine musik an nach der opperation.
auf einmal war die kompression adee und die kiste rollte die letzten 250m nach haus.
bei nem kompletten riss sollte das allerdings lärm machen.
in wie fern springt der wagen denn nicht mehr an?
bei mir drehte der anlasser nach dem riemensprung extrem schnell da die ventile krumm wie sie waren die kompression nicht mehr ganz halten konnten.
Gruß,
Daniel
