www.peugeotforum.de

Ich weiß nicht wen es iteressiert, aber wusstet ihr das man viele 306er auf EURO 2 umschlüsseln kann ohne irgenwas zu ändern?
Hab Spaßeshalber mal bei Peugeot angerufen weil es für meinen keine Kaltlaufregler etc. gibt.
Die nette Dame hat mir gesagt das ich mich je nach Fahrgestellnummer nur an meinen Händler wenden muss und schon bekomme ich eine Bestätigung das mein karren die Euro 2 hat. kostet im jahr knapp die Hälfte an Steuern
Hab den Wisch zuhause...

Das wussten wir, und einige haben es auch schon gemacht

http://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=64937

Asche über mein Haupt! SuFu lässt grüßen...

Dachte ich könnte mal helfen.....

mein 306 hatte sogar die D3 norm und im brief stand am anfang auch noch die e2 norm
wurd also auch was geändert ohne was umzubauen/nachrüsten!
könnt ja ma probieren... wem´s hilft das war meine kfz.id.nr.: VF37ANFZ231007352

wie biste denn auf d3 gekommen, hab nur n Gutachten für euro2

roninsupreme hat geschrieben:wie biste denn auf d3 gekommen, hab nur n Gutachten für euro2

D3 Entspricht Euro2, ist nur bei der Neuzulassung relevant gewesen, wegen der Steuerbefreiung. Möglicherweise hat es heute noch nen Einfluss auf das Feinstaubfahrverbot und das Zeug?

jo, nen unterschied bei den steuern gibts bei D3 und euro 2 net - is ansich dasselbe

-Chris- hat geschrieben:jo, nen unterschied bei den steuern gibts bei D3 und euro 2 net - is ansich dasselbe

In den letzten Fahrzeugpapieren stand dann drinne Euro2/D3.

nö bei mir stand e2 "durchgestrichen" und ab erstzulassung d3 dann war da noch ne zweistellige nummer (weiß net welche:() durch ne andere ersetzt glaub 30. oben rechts im brief steht die

hab für 100cm = 6,75€ gezahlt, also für 1,6l = 108€
Schadstoffschlüssel....30 (fahrzeugpapiere ziff. 1, stellen 5 und 6) steht noch in dem wisch vom finazamt. würd mich jetzt auch interessieren ob das günstiger war oder nicht