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Wenns mal warm und mal kalt aus der Lüftung kommt und die Wassertemperaturanzeige schnell hin und her springt könnte man fast annehmen das das System nicht vollständig entlüftet wurde?fly hat geschrieben:Hallo erstmal...
Hab ein Problem mit meinem Peugeot 106 Rallye Bj. 98/ 75PS... Anfangs leuchtete das Thermostat nur selten mal im roten bereich (der Autohändler sagte mir das schon) allerdings fahr ich jetzt los und 2min später blinkt mir das Licht rot entgegen...Die Heizung läuft dementsprechend mal warm mal kalt egal ob das licht leuchtet oder nicht. Das Kühlwasser ist vor ner Woche komplett erneuert worden, entlüftet wurde er auch aber trotz allem kommt einem wenn man den Deckel vom Kühlwasser aufschraubt erstmal ne Fontaine Wasser entgegen
Hab keine Ahnung was da los ist neues Thermostat ist bestellt aber ob das wirkt bezwiefel ich.... Wär dankbar über jeden Ratschlag *verzweifel*
Kommt drauf an wie stark fortgeschritten der Schaden ist .... bei mir haben 2 Brennkammern durchgeblasen und zusätzlich eine Kammer in den Kühlkreislauf.Löwentreiber hat geschrieben:Was fricki schreibt wäre plausibel und würde alles andere erklären. Aber müsste nicht durch Überdruck auch umgekehrt Wasser in den/die Zylinder kommen, wenn der Motor aus ist und die Karre beim nächsten Start tierisch qualmen?