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Hallo,

also wie du bereits erwähnt hast hat der 1,6l 16V mit Overboost-Technologie ein rotes "I". Der 1,4l Eco Diesel mit 50kW 68 PS hat hingegen ein grünes "I" soll die besondere sparsamkeit anzeigen, wenn du jedoch die Vebräuche von beiden Motoren vergleichst
-1,6l 16V: 6,0auß.-4,1inner. Mix 4,8l

zum

Eco 1,4l : 5,7auß-.3,7 inner. Mix 4,4l

sind das kaum großartige Einsparungen außer am Drehmoment und an den Pferdchen

Die älteren Modelle wie 2,0l HDI 90 hatten normale d.h. einheitlich silberne Typifizierungen. Du kanst dir aber bei diversen Fimen z. B. Fahrzeugbeklebern, Schildermachern, Ebay diesen Schriftzug nach deinen Wünschen fertigen lassen

Mr. Mitchell hat geschrieben:Hallo,

Der 1,4l Eco Diesel mit 50kW 68 PS hat hingegen ein grünes "I"

Würd ich net vereinheitlichen. Mein 1,4HDI '03 hatte ein silbernes I. Der von VanillaKizzz (auch 1,4HDI '04) ein grünes. Der 2,0HDI '00 meines Bruders hat auch ein grünes...

ja das kann schon sein, deinem Kennzeichen nach kommst du aus Österreich, und da ist es schon mal der Fall das es kleine Details bei den Fahrzeugen gibt die Länderspezifisch unterschiedlich sind.

Aber wie gesagt du kannst die dir auf Wunsch anfertigen lassen kostet nicht mal 10€.

Zu den Biturbo 2,2l - Emblemen kann ich nichts sagen, da wir noch auf die ersten FZG warten, die bestellt wurden

Es gibt Den HDI70 und HDI90 als ECO und "normal"!
Hängt an der Getriebeübersetzung und der Steuerzeiten!

gibt nur HDi, mehr rot gibts net

206driver hat geschrieben:

Es gibt Den HDI70 und HDI90 als ECO und "normal"!

ja und? verstehe ich jetzt nicht, die aussage

War auf den Post von zeddicus bezogen....

Jetzt klar?