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hat mir jemand zufällig irgendein gutachten für 9*16, oder irgendein nachweis dass er die eingetragen bekommen hat


muss am freitag zum TÜV

und ich will denn prüfer danach nicht so sehen

200sexer hat geschrieben:hat mir jemand zufällig irgendein gutachten für 9*16, oder irgendein nachweis dass er die eingetragen bekommen hat


muss am freitag zum TÜV

und ich will denn prüfer danach nicht so sehen

moin...

also eintragen kann mal alles von diversen Firmen lassen (fast alles) kein seriöser Tüvver trägt leichtsinnig ein weils ein anderer gemacht hat

wenn die folgenden Sachen ok sind

-Abrollumfang
-Radlast
-Achsfestigkeit
-Freigängigkeit
-Radabdeckung

sollte es per Einzelabnahme (§21) kein Thema sein

Einzelabnahme ist auch bei kleineren Rädern nötig wenn diese nicht im Gutachten der Tieferlegung oder Distanzen vermerkt sind

aber größerer Kostenaufwand ist das kaum, da die o.g. Sachen auch bei ner 19er begutachtet werden und nach Aufwand berechnet wird (fast der gleiche)

wenn du willst fax oder mail ich dir meine Zulassung hab sie eigetragen rund um 9*16 auf Toyo 215/40 R16

was fährsten da an der va für ne et wenn ich fragen darf??? weil bei meiner 8,5x18 et15 schleift's am gewinde...

hmm lustisch...

meine 8,5x17" mit 205/40/17" schleifen trotz gigantischen ET15 vorne nicht.
Hinten sinds ET10....

eventuell gewinde mal wieder nen stückchen rauf drehen?!
btw. meins ist nen FK Königssport.

Gruß
Gregor

an 206_4_Life

also ich fahr die mit et 15 und 5mm spurplatten ohne die hat es vorher auch geschliffen am gewinde

naja...bei mir wird jetzte einfach die vorspannfeder rausgenomm...dadurch muss ich dann ja etwas höher schrauben...so 5cm und das reicht dann. ansonsten wollt ich eigentlich net höher schrauben...ich mag das soooooooooo tief


greetz


by the way...ich such immernoch aus'n reperatur leitfaden oder so nen technische zeichnung von ner 206 hinterachse...vielleicht kann mir hier jemand helfen...

ja ich hab auch ET 15 mit 5mm Platten, da schleifts nur ganz Zart am Innenkotflügel wenn du nach links ganz einschlägst.

Ist aber Tüv mäßig kein Prob gewesen

Mein auto ist nicht fahrbar O-Ton Prüfer.
der federweg hinten wie vorne seien keine 2cm
im allgemeinen zu tief
nummerschild hat keine 20cm von der fahrbahn weg
lauffläche zu wenig abgedeckt aber ich weiß auch nich wie ich die schürze noch rausziehen kann hinten das selbe mit der heckschürze

PRÜFER:
ICH:

so das ist der zustand hinten 3cm tiefer

kennt jemand einen tüv im raum ulm oder augsburg der solch eine aussage nicht bringt

prüfer: optik ist nicht alles