Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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ccler
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Beitrag
von ccler » Di 11.04.06 21:17
Hat von euch erfahrung beim Kat gesammelt?Wie laut wird er ca.wenn der durch ein ersatz rohr bzw.sportkat ersätz wird?
![gruebel.gif :gruebel:](./images/smilies/2006_gruebel.gif)
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ösi206gt
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von ösi206gt » Di 11.04.06 22:59
Hatte bei meinem GT eine CSC (Supersprint) Anlage mit KAT-Ersatz montiert ...
Ergebnis: etwas Leistungsverlust, Lautstärke nicht wesentlich erhöht (lag aber an Kombination Mittel- und Endtopf) - ohne Mitteltopf hab ichs nicht versucht ...
Empfehlung: KAT lassen (nicht nur der Umwelt zuliebe), gute Anlage von Devil oder auch Don Roar (Clemens Motorsport), etc. und Spaß haben
LG Erik
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pug-205
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Beitrag
von pug-205 » Di 11.04.06 23:06
> ergebnis: etwas leistungsverlust
dazu mal nichts sag.
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RallyePower
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von RallyePower » Mi 12.04.06 11:36
pug-205 hat geschrieben:> ergebnis: etwas leistungsverlust
dazu mal nichts sag.
vorallem haben so mache 206er bereits 2 lambdasonden 1 vorm kat und 1 nach dem kat
Skoda Octavia 5e Combi Rs TDI
205 Cti Serie 1 BJ 1987 mit GKat
Gott hab sie Selig :
205 Winner , 205 Green 75 Ps ,205 Rallye, 205 GTI 128 Ps, 306 Xs Hdi, Dacia Duster 1,5 dci 4x4
Ein Griff ins Klo:
406 Sport Hpi Break
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von pug-205 » Mi 12.04.06 13:46
> 2 l- sonden.
na und.
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von 205.mi16 » Mi 12.04.06 14:36
pug-205 hat geschrieben:> ergebnis: etwas leistungsverlust
dazu mal nichts sag.
ich auch nicht
![floet.gif :floet:](./images/smilies/2006_floet.gif)
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Beitrag
von Troubadix » Mi 12.04.06 22:32
pug-205 hat geschrieben:> 2 l- sonden.
na und.
ganz einfach, eine misst vor dem kat, die andere dahinter, also kontrolle der kontrolle, musst scheinbar ein zwischenteil einbauen damit die elektronik "denkt" alles sei so wie gewünscht.
woher und was das kostet keine ahnung, brauche sowas nicht, hab zwar 2 lambda´s, aber auch 2 autos und 2 kat´s dafür.
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von ösi206gt » Mi 12.04.06 22:44
mein GT hatte nur eine Lambdasonde, der KAT-Ersatz hatte eine Aufnahme für die Sonde - trotzdem hats im Endeffekt nur Leistungsverlust gebracht und hinter mir hats deftig nach Abgasen "geduftet"
Also, Hände weg vom KAT-Ersatz ...
LG Erik
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von Troubadix » Mi 12.04.06 22:54
ösi206gt hat geschrieben:mein GT hatte nur eine Lambdasonde, der KAT-Ersatz hatte eine Aufnahme für die Sonde - trotzdem hats im Endeffekt nur Leistungsverlust gebracht und hinter mir hats deftig nach Abgasen "geduftet"
Also, Hände weg vom KAT-Ersatz ...
LG Erik
verlusst kann ich mir bei einem sauber durchgehenden rohr auch nicht erklären, das aber endlich mal jemand das 5-8PS märchen entkräftet finde ich schon gut, endlich mal leute die auch zubeben das sich fast nix tut, der verlusst entsteht normal weniger im kat als in der motorabstimmung, beispiel MI16, ca 3 grad einlassnockenwellen änderung und wesentlich weniger verdichtung machten die 11PS aus, der kat selber hatte das wenigst auf dem konto
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