www.peugeotforum.de

Hi Leute,

hab meinem Löwen grad nen Schlag ins Maul gegeben
Unfallgegner ist ein Renault Senic mit Anhängekupplung, Aufprallgeschwindigkeit war wohl so um die 30 km/h. Bei mir iss die Stosstange im Eimer, bei den Ventilatoren weiß ichs noch ned, der Kühler scheint aber nix abbekommen zu haben.

Er hat ein paar Kratzer auf der hinteren Stoßstange und die Anschlußdose seiner Anhängekupplung hats etwas beiseite gedrückt. Klingt ned weiter schlimm, hab aber nen Bammel davor wenn seine Versicherung dann daherkommt und meint die Kiste wär verzogen, denn dann wirds denk ich mal teuer... Haben diese Kisten schon irgendwelchen Kram direkt hinter der Schürze dens gleich verzieht? Bzw. hat hier jemand Ahnung von Renaultpreisen der mir sagen kann was 1x Schürze lackieren, der Kram dahinter (falls vorhanden) und 1x Streckbank kostet?

An welchen Stellen kann ich beim 205 nachsehn wie schlimm es den erwischt hat? So grundsätzlich hats natürlich die beiden Daumendicken Stahlhalter der Stoßstange nach innen gebogen, und die Stoßstange iss halt geborsten. Gibts bei der Art Unfall irgendwelche Bleche die's gerne erwischt? Schnauze nach unten verziehen oder sowas? Die Motorhaube ließ sich vorhin eigentlich normal öffnen.

Wens interessiert, hier noch ein paar Bilder: http://www.vulkanus.at/205xs/bilder/2006-02-24/

Scheiss Freitag...

hmm Andi, was machst du für Sachen? Ich drück dir die Daumen das du noch Glück im Unglück hast.

mfg

Hi Andi!

Nu lass Dich mal knuddeln, Du armes Puschpusch!

Vielleicht hast Du Glück und die AHK hat was abgehalten? Hat mir bei einem Heckaufprall mit dtl. höherer Geschwindigkeit zumindest mal sehr geholfen.

Ich drück Dir die Däumchen, dass Du mitm blauen Auge davon kommst und es nicht die Welt kostet.

Alles Gute!

Die paar Kratzer bei dem Renault kannst ja schon fast rauspolieren lassen bei so nem Car-pflege Center, und wie die sich alle schimpfen.

So´n agrarhaken hält schon was ab. Bist ja schön mittig draufgeballert.

denke mal nicht das es tempo 30 war, der renault geht ja eh erstmal in dei werkstatt also hoffen das da leute mit ahnung sind und keine teiletauscher, hatte mal so einen fall, werkstatt 1 tür neu und lackieren, werkstatt 2, kollege mit lappen wischt sie türe sauber, schlägt 2-3 mal mit dem handballen gegen die falz und rest ist kleiner lackschaden im stecknadelkopfgrössenbereich, lalso 10 mark für einen stift gegeben und gut war.

man sollte auf jeden fall mal nack lackdoktor fragen bei sowas, die machen ne menge für wenig geld möglich


bei dir wirds wohl mit neur st-stange und ggf lüfter getan sein, alles am schrott zu haben also im bereich 20-30€ dein schaden.


troubadix

Servus.

Stimmt, also beim Renault siehts ja absolut net schlimm aus!
Also sone Anhängerkupplung scheint wohl enorm viel zu helfen bei sowas...
zum Glück hab ich auch eine dran

Aber dein 205 hat ja nun leider nen paar Zähne weniger.

Mein Beileid

Und viel Glück damits net teuer wird

Erst mal danke für die Anteilnahme.

@Troubadix: Hab ehrlich gesagt keine Ahnung wie schnell ich war... Das letzte vor dem Bumms an das ich mich erinnern kann ist dass ich auf der Bremse stand, ich schön locker hin rollte und ich eigentlich dachte das geht sich locker aus. Dann holte mein Körper etwas von dem Schlaf nach das er die letzten 2 Wochen ned bekam. Nachm Knall hatte ich erst mal keine Ahnung was überhaupt los iss als mein Vordermann dann die Warnblinkanlage einschaltete... Da wars mir dann klar was war... Er meinte er wirds jetz erst mal seiner Versicherung melden, mal sehn was die dazu sagen. War für mich eigentlich noch das kleinere übel, blöder wärs gewesen wenn noch die Polizei dazugekommen wär. Teile vom Schrott kommen mir keine ans Auto, da darf Peugeot die Hand anlegen. Angebot einholen wird daher meine erste Aktion am Montag sein.

@406 Power: Ich hatte mal ne Anhängekupplung dran, hab die aber dann aus optischen Gründen demontieren lassen. Die paar Zähne bekommt er schon wieder eingesetzt

Anhängekupplungen helfen aber halt ned immer... Als meiner Mutter mal einer auf ihren VW Passat BJ 86 auffuhr war die ganze Kiste verzogen. Zwar ned auf Anhieb sichtbar aber die Karosse hat ned unmerklich darunter gelitten. Werd am Abend wenn ich zu Hause bin dann mal die Bleche rundum ansehn. War ja dann doch ein etwas abrupterer Halt als normalerweise.

Hallo,

mhm meinen Eltern ist auch vor kurzen jemand hinten in den Opel Astra reingefahren (der Astra hat auch ne Anhängekupplung). War denke mal so mit ca. 60 km/h. Der Schaden betrug ca. 1200 €. Zitat Werkstatt: "Ja wir wissen ned genau was da alles verzogen sein könnte, soll alles getauscht werden".
Aber war wie gesagt um einiges schneller. Da war aber nix mitm Rahmen, das waren hauptsächlich Stoßstange und Lackierkosten (die waren teuer).

Also wenn dann wird nur die Stoßstange betroffen sein, naja und ne neue Anhängerkupplung bzw. auch nru den Stecker.

Gruß

> Genesis schrieb:
>
> Hallo,
>
> mhm meinen Eltern ist auch vor kurzen jemand hinten in den Opel Astra reingefahren (der Astra hat auch ne Anhängekupplung). War denke mal so mit ca. 60 km/h. Der Schaden betrug ca. 1200 €. Zitat Werkstatt: "Ja wir wissen ned genau was da alles verzogen sein könnte, soll alles getauscht werden".
> Aber war wie gesagt um einiges schneller. Da war aber nix mitm Rahmen, das waren hauptsächlich Stoßstange und Lackierkosten (die waren teuer).

habt Ihr mal Autos nach dem NCAP Crash Test gesehen? das sind auch "bloß" 64 Sachen, da geht nix mehr zu machen oder warens gar 54km/h??

Vulkanus kann nur hoffen das die nicht viel tauschen...

mir sind schon 3mal die Leute in meine Autos gefahren und wenn mich schon jemand schädigt will ich nicht den Lack pollieren oder Spachteln, etc sondern wie es vorher war!

für nen Haftpflichtschaden isses eh egal ob die Verscherung 200 oder 10000€ löhnt, der Schadenfreiheitsrabatt wird in den seltensten Fällen nach Schadenshöhe unterschiedlich bewertet

AHK ist praktisch gesehen schwierig, etwas Plastik ist leicht zu ersetzen, die AHK ist aber an den hintersten Teil des Rahmens verschraubt, kommt da nen harter Bums ist die Karre im A****, mehr noch als wie nen ordentlicher Schubs auf die Stoßstange, denn die ist so gebaut das sie Energie aufnimmt, die AHK schiebt das knallhart auf die Karosse weiter!

wünsch Dir viel Glück Vulkanus! (ich darf mich zur Zeit auch mit der Verschierung ärgern, mir ist nen Fuchs bei 100 vor die Front gesprungen...)

mahlzeit du unglücksrabe...

ich empfehle dringend die marke zu wechseln - du trägst sonst zur ausrottung unserer löwen massgeblich bei-)))
andererseits - dann gehst in die geschichte ein...

so, zu deinem auto.

erstmal waren das sicher keine 30.
dann wäre dein auto deutlich mehr mitgenommen:-)

dein schaden:
über dem scheinwerfer rechts sieht man ne delle im blech, also hat es dir die frontmaske verzogen.
auch die anlagefläche zum koti sperrt das maul auf. wirst also dort nen "hänger" haben im bereich des rechten scheinwerfers.
ansonsten vermtl. die quertraverse unterm kühler (gradebiegen) und kleinkruscht.

dumm an so nem schaden ist, dass sich die spätfolgen immer erst (wie der name sagt) spät bemerkbar machen.
nämlich in deinem fall mit rostbildung unterm scheinwerfer, weil dort nix mehr abgedichtet ist und durch den spalt der beim aufprall entstanden ist alles so richtig schön arbeiten kann. also der rep. alles gut abdichten.

wahrscheinlich haben auch deine streben der scheinwerferaufnahme ne biege gemacht.
kontrollier auch mal die selben stellen links, auf den bildern is nix zu sehen, aber live schaut es meistens anders aus.

dann schaust mal unter den scheinwerfern, ob da wellen sind, die da ned hingehören.

so denn, viel spass beim reparieren:-)

gruss

obelix

axo..

so sieht das mit 25 km/h aus...
die ersten 20cm matsch:-)