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Hallo Leute!

Also mein Motor is ja hin. Ich hab ja nen 93er GTI. Jetzt hab ich hier nen 92er Motor liegen und wollt den reinmachen. Da is mir aufgefallen, dass der Ölfilter an ner anderen stelle sitzt. gibt das irgendwie probleme oder ist das egal? Kann der Motor sonst noch irgendwie anders sein (außer Ansaugbrücke)? Nicht dass ich mir jetzt die Mühe umsonst mache und nachher passts nicht...

Gruß


Christoph

hi Christoph,
der Ölfilter ist an einer anderen Stelle?? Vielleicht direkt an den Block geschraubt?? Schau mal auf dem Motorcode deines neune Motors. Steht da DKZ oder DFZ ??

*Edit*
Ach ja, ansonsten sollte es da keinen Unterschied zwischen einem 92er und 93er Motor geben. Selbst bei der Ansaugbrücke nicht. Lediglich die obere Zahnriemenabdeckung könnte statt aus Kunststoff wie bei deinem 93er Motor noch aus Metall sein. Aber das ist komplett uninteressant

das ist auf jeden fall ein dkz...
aber die 93er haben kunststoff-ansaugbrücken, so wie meiner ja... der 92 er hat die metall...
egal wird schon passen oder?
kann jetzt im dunkeln nicht mehr sehen was da genau anders ist am ölfilter. mir ist nur letztens aufgefallen dass der an ner anderen stelle sitzt...

Ohne Wärmetauscher sitzt der Ölfilter direkt am Block und mit Wärmetauscher sitzt der Ölfilter parallel zum Getriebe.

Wenn es ein DKZ ist, dann passt das alles locker zusammen. Nimm wieder die Kunststoffansaugbrücke, und je nach dem wie gravierend der Unterschied zwischen den beiden Systemen mit dem Ölfilter sein sollte, kannst du bestimmt auch da dein altes System übernehmen. Kann mir jetzt allerdings nicht vorstellen, wo da der Unterschied sein kann. Mach halt bei Gelegenheit Bilder davon. Würde mich mal interessieren.

> 205fan schrieb:
>
> das ist auf jeden fall ein dkz...
> aber die 93er haben kunststoff-ansaugbrücken, so wie meiner ja... der 92 er hat die metall...
> egal wird schon passen oder?
> kann jetzt im dunkeln nicht mehr sehen was da genau anders ist am ölfilter. mir ist nur letztens aufgefallen dass der an ner anderen stelle sitzt...

wieso kunststoffansaugbrücke?? :roll:

du schriebst doch, das an deinem ursprünglichen motor eine dran wäre, oder nicht?

> 205fan schrieb:
>
> wieso kunststoffansaugbrücke?? :roll:

ja aber die metall kann doch ruhig dran bleiben oder? oder was ist an der kunsstoff so doll?
übrigens sind doch einige sachen anders an dem motor...

Klar kann die dran bleiben, das macht keinen Unterschied. Was ist denn anders ausser vielleicht höchstens das Thermostatgehäuse?

> 205fan schrieb:
>
> ja aber die metall kann doch ruhig dran bleiben oder? oder was ist an der kunsstoff so doll?
> übrigens sind doch einige sachen anders an dem motor...