KW-Gewindefahrwerk tatsächlich höher als 40mm Hamann-Federn!

[mito116]

Servus miteinander!

Endlich bin ich mal wieder dazu gekommen, mich ein bisschen um meinen Löwen zu kümmern... Hatte in letzter Zeit etwas viel mit meiner neuen Kawa Ninja zu tun!

Hab endlich die letzten Teile für mein KW-Gewinde und die 18" bekommen und gleich heute montiert. Das Problem erkennt Ihr auf folgenden Bildern:

40mm Hamann-Federn:

KW-Gewinde auf tiefster Stellung:

Wenn ich wenigstens hinten höher drehen könnte, dass es gleichmäßig aussieht, aber so........ Hat jemand nen guten Tipp für mich, ähnliche oder ganz andere Erfahrungen gemacht?

Gruß, Mourad

[super406]

Hi,

kenne das Problem auch. Habe mir damals das Hamann-Gewindefahrwerk Var.3 bestellt. Alles schön eingebaut und runter geschraubt. Doch dann musste ich feststellen, dass dieses vorn nur etwa 1 cm tiefer war als die Eibach Federn. Hinten waren es wirklich 70mm tiefer. Habe darauf hin bei Hamann angerufen und diese haben mir sofort kürzere Federn und ein neues passendes Gutachten geschickt.

Hier ein Bild mit Eibach:


und hier mit Hamann Var.3 mit verkürzten Federn:


Vielleicht gibt es bei deinem auch andere Federn?! Schick einfach mal ne Mail zu KW oder hol dir auch das Hamann :lol:

Mfg,

Thomas

[D.B.205]

Hi,

kenn das Problem auch von meinem 205...

Was hast du serie für vorspannfedern drin 20-60-80? Wenn ja, kannst du die 10-60-80 holen, damit kommst nochmal 15mm tiefer. Kosten aber extra. :mad:


Gruß Dirk

[Coopex]

*gg* 8)

de Maggus :lol:

[Coopex]

... wenn Du mal in der Usergalerie unter "Coopex" guckst, dann siehste meinen 406er, auch mit nem KW-Gewinde mit 18" ...
Und der hatte zum Zeitpunkt der Fotos noch ca. 1cm oder so Restgewinde.
Finde ich persönlich nun nicht so hoch.
Und: Das Fahrverhalten ist top. Sicherlich besser als mit jeglichen Federn.

de Maggus :lol:

[D.B.205]

@ coopex


Achja, hatte wir ja schon ausdiskutiert...10mm...die anderen 5mm macht der untere Verstellring der inox-line-Serie.


Gruß Dirk

[mito116]

Servus miteinander!

Erstmal vielen Dank für Eure Antworten! Hab jetzt mal KW angeschrieben und denen mein Problem geschildert - mal sehen ob die nach dem Verkauf immernoch so einen super Service haben wie vorher...

Wenn die Vorspannfedern und der untere Federteller noch kürzer werden hat das Ganze doch Spiel, oder nicht? Ich konnte das so schon ohne Federspanner zusammenbauen...

Hier nochmal zwei Bilder um das ganze zu verdeutlichen:

Hinterachse:

Vorderachse:

@super406: Sieht echt geil aus, so stell ich mir das vor... Wer hat bei Dir den Aus- und wieder Eibau der richtigen Federn gezahlt? Und was kostet das Gewinde bei Hamann??? Bist Du zufrieden?

@D.B.205: Wie sieht's dann aber mit der Eintragung aus? Im Gutachten stehen die Vorspannfedern schonmal nicht...

@Coopex: Hast Du die 30mm vorgeschriebenen Restgewinde bis zum unteren Federteller gemessen oder bis zu diesem verfluchten Gewindering der sich darunter befindet? Der sitzt nämlich bei mir schon 32mm über dem Gewindeende und lässt sich nicht bewegen.

Fragen über Fragen... :lol: Vielen Dank nochmal für Eure Hilfe!

Gruß, Mourad

[Schranzi]

Moin,

ist das ein Edelstahl Gewinde oder verzinkt? Schau mal auf www.kw-gmbh.de und such dir mal das passende Gutachten raus... denn bei diesen (neuen) Gutachten könnten die 10/60/80 Vorspannfedern drin stehen (war bei mir auch so...).

Vorspannung ist trotzdem noch gegeben, da sie ausgefedert ebenfalls 80 mm lang sind, wie die 20/60/80. Die 10/60/80 sind einfach nur weicher und haben deshalb weniger Windungen, d.h. 15 mm mehr Tiefgang.

Ich hatte ein verzinktes KW Gewinde in meinem 206. Im alten Gutachten standen die 20/60/80 Federn drin, im Gutachten von der HP 10/60/80. Also die neuen Vorspannfedern eingebaut, gefreut da mehr Tieferlegung und ab zum Tüv wegen Eintragung.

MfG

[super406]

Den Aus- und Wiedereinbau hat mein Autohaus so übernommen, da mein Auto dort häufig ausgestellt wird :lol: Das Fahrwerk wird von Hamann aus nur auf Anfrage mit den kürzeren Federn geliefert, da viele Probleme mit dem dadurch noch härteren Fahrwerk und der etwas stärken Schläge (obwohl ich zwischen den kürzeren Federn kaum einen Unterschied vom "Komfort" merkte) hatten.

Kosten sind bei French Power 1160 Euro (egal mit welchen Federn).

Mfg,

Thomas

[D.B.205]

Hi,

Also die 10-60-80 Vorspannfeder hat ausgefedert die gleiche Höhe wie dien 20-60-80, also bleibt die Vorspannung erhalten. Sie hat nur eine Windung weniger und ist flacher, somit ist die zusammengedrückt gute 10mm flacher.

Eintragung war bei mir kein Problem, solange da nirgens etwas schleift wird da wohl kein Prüfer nein sagen.

Frag einfach mal bei KW nach, oder vielleicht bieten sie dir die jetzt ja an... kosten glaube um die 60 Euro! :mad:
Find ich bissel blöd von KW, könnten doch gleich beim Bestellen sagen das es noch ne andere Feder gibt. :?

Gruß Dirk