?ätzendes quitschen beim schalten?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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mrXrace
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?ätzendes quitschen beim schalten?

Beitrag von mrXrace » Do 28.04.05 19:12

also komischer weise nur wenn der motor relativ warm ist fängt es beim schalten in den 1-2-3 gang immer an unter dem schaltknauf zu quitschen.
also das ist kein quitschen vom getriebe oder so! ich vermute das es irgendwo einfach nur an öl oder fett mangelt, was mich nur wundert ist, dass er das meistens nur macht wenn er wärmer ist

habt ihr ideen was das sein könnte?

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Zuletzt geändert von mrXrace am So 14.08.05 10:12, insgesamt 2-mal geändert.

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Peugi106
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Re: ?ätzendes quitschen beim schalten?

Beitrag von Peugi106 » Do 28.04.05 20:30

du hast immer komische probleme mit deinem pug aber ahbe auch leider keien hnung warum der quitscht!?!

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mrXrace
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Re: ?ätzendes quitschen beim schalten?

Beitrag von mrXrace » Do 28.04.05 20:39

@ peugi 106: leider ja, aber ich will das alles einwandfrei funktioniert...

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derkleinepug106
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Re: ?ätzendes quitschen beim schalten?

Beitrag von derkleinepug106 » Do 28.04.05 21:03

Kontroliere doch mal Schalgabeln und Gestänge ob die trocken gluscht sind.
Ihr sollt den Tag nicht vor dem Abend loben

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Re: ?ätzendes quitschen beim schalten?

Beitrag von mrXrace » Do 28.04.05 22:24

ok danke für den tip! sowas habe ich mir auch schon gedacht, ob es das aber auch wirklich ist sehe ich erst am wochenende...


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coce
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Re: ?ätzendes quitschen beim schalten?

Beitrag von coce » Fr 29.04.05 11:07

Ich habe das auch hin und wieder .. wie komme ich denn da am bsten drann ? .. von oben oder muss ich unters Auto ?
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Re: ?ätzendes quitschen beim schalten?

Beitrag von mrXrace » Mo 01.08.05 14:11

also an alle die das problem auch haben! ich habe bei mir erstmal den schaltsack hoch gezogen und dann erst mit WD40 und dann mit schwarzem fett (welches aber nicht bei hitze verbrennen oder aushärten darf) diese kugel wo die schaltstange drin sitzt eingeschmiert. unterm auto dass selbe mit allen umleitungen vom schaltgestänge und es geht wieder ohne quitschen!

bei mir ist die schaltung jetzt ca. 30% leichtgängiger als vorher.

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die oben genanten dinge funktionierten nur bis zur ersten richtigen hitze und dann ging es wieder los. auch mit hitze beständigem graphit spray verflog die leichtgängigkeit.

mfg:mrXrace

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