406 tieferlegung kosten

MADDIN · Beitrag von **MADDIN** » Di 18.01.05 13:22

Hey @ all

was habt Ihr so für eure tieferlegung beim 406 bezahlt? inkl. Achsvermessung und eintragung? :?

ich hab ein angebot das alles insgesamt 195 Euro ist dies teuer oder normal? :?

gruß

Markus306Style · Beitrag von **Markus306Style** » Di 18.01.05 16:14

KLingt sehr günstig. Lass bloß nix verpfuschen!

e5436363 · Beitrag von **e5436363** » Do 24.02.05 15:30

Hmmm ??? Achsvermessung ?
muss das sein , Oder sagen wir mal so. Ist es ratsam nach einbau der Neuen Federn eine Achsvermessung zu machen ? wenn ja warum ?

blue206 · Beitrag von **blue206** » Do 24.02.05 15:45

> e5436363 schrieb:
>
> Ist es ratsam nach einbau der Neuen Federn eine Achsvermessung zu machen ? wenn ja warum ?

würd ich schon sagen... weil der Wagen dann unter Umständen net mehr geradeaus fährt
sondern nach links oder rechts zieht

"Frank" · Beitrag von **"Frank"** » Do 24.02.05 16:09

achsvermessung ist pflicht, schliesslich wird der komplette dämpfer rausgenommen.

himmelblau · Beitrag von **himmelblau** » Do 24.02.05 17:40

Hab grad meine Eibach einbauen lassen: 150Euro inkl. Achsvermessung (unbedingt machen lassen!!) und so Kram wie Scheinwerfer einstellen....
Eingetragen sind die Federn noch nicht.

@paulchen: Hast Du eigentlich mal Pics von Deinen 18-Zöllern?? Würde mich brennend interessieren wie's ausschaut.

Gruß.

to406ki · Beitrag von **to406ki** » Do 24.02.05 22:48

was hast du-federn oder fahrwerk ???

und 195 Euro find ick ist echt günstig ...

Taxi-Driver · Beitrag von **Taxi-Driver** » Fr 25.02.05 08:55

Soweit ich weiß, sollte man schon ab 40mm Tieferlegung gekürzte Sportstoßdämpfer verwenden, da sonst die Federvorspannung nicht mehr gegeben ist. Außerdem laufen sich die Dämpfer mit der Zeit ja auf die Höhe ein, wenn man dann durch Tieferlegung in einem anderen Bereich ist, soll der Verschleiß rapide steigen.
Deswegen am besten gleich neue Dämpfer mit verbauen.

Ich steh jetzt auch vor der Frage, was ich mir für ein FW einbau.
Das ist aber bezüglich der Höhe, da mein Auto vorne extrem hoch und hinten fast schon gut da steht. Leider gibt es ja keine Federn, die nur vorne eingebaut werden, wie bei meinem alten 205.
Ein Bekannter sagte mir, der 406 hätte die auch, ich mein aber, das der hinten Einzelradaufhängung hat.
Mein Verdacht ist halt, das ich mit nem 60/40 Fahrwerk hinten zu weit runter komm. Das einzige wäre noch, das ich mit eins mit Nuten-oder Gewindeverstellung für hinten besorge.
Was habt ihr für Erfahrungen damit gemacht.
Ich will mir dann später Felgen in der Größe 7,5x17 oder 7,5x18 draufmachen, das Auto sollte aber noch im normalen Straßenverkehr fahrbar bleiben.

MADDIN · Beitrag von **MADDIN** » Fr 25.02.05 11:12

> himmelblau schrieb:
>
> Hab grad meine Eibach einbauen lassen: 150Euro inkl. Achsvermessung (unbedingt machen lassen!!) und so Kram wie Scheinwerfer einstellen....
> Eingetragen sind die Federn noch nicht.
>
> @paulchen: Hast Du eigentlich mal Pics von Deinen 18-Zöllern?? Würde mich brennend interessieren wie's ausschaut.
>
> Gruß.

Hallo

guckste hier:

http://www.peugeotforum.net/upload/file ... 326264.jpg

http://www.peugeotforum.net/upload/file ... 326310.jpg

Gruß

himmelblau · Beitrag von **himmelblau** » Fr 25.02.05 12:16

@paulchen: Vielen Dank für Pics! Diese Felgen sehen auch gut aus, könnten mir gefallen...

Mein Favorit ist momentan die AEZ Ultra in 18'', die hat RGS-Design z.B. im Angebot. Das Ganze wird bloß ziemlich teuer, ersten kosten die Felgen so einiges und dann bräuchte man auch noch Lochkreisadapter (sind best. auch nochma so 400Euro).
Der Vorteil wäre dann jedoch, daß man die 5-Loch später auch auf andere Autos draufkriegt.
Na ma sehn was bei der Steuerrückzahlung dieses Jahr so rumkommt :lol:

Hier erstma noch was zum träumen (zumindest für mich..):
Bild

Grüße.