@ Avolon bez. Aron, Luffi beim HDI

[206 HDI Björn]

Hi Avolo, Aron oder anere HDI fahrer mit Ahnung,


was kann ich mir von einem Tauschluftfilter in meinem HDI versprechen.


bringt das überhaupt irgendetwas?


danek im vorraus


By Björn

[Lars Lübker]

>Hi Avolo, Aron oder anere HDI fahrer mit Ahnung,


HI


>was kann ich mir von einem Tauschluftfilter in meinem HDI versprechen.


>bringt das überhaupt irgendetwas?


Ich weiss nicht ob et was bringt, aber ich habe ein KN filter vorhne links von der kühler, und auf´ne prüffstand gab es 96PS/245NM. Ich habe aber keine wert ohne KN.....!


Lars L - 155PS 206HDI

[Avalon]

>Hi Avolo, Aron oder anere HDI fahrer mit Ahnung,


>was kann ich mir von einem Tauschluftfilter in meinem HDI versprechen.


>bringt das überhaupt irgendetwas?


>danek im vorraus


>By Björn


Hi Björn,


ich hab einen K&N Tausch Filter drin . Rein subjektiv läuft er in niederigen Drehzahlen besser ( zieht besser heraus ). Er ist sicherlich besser als dieser Papierfilter..:-). Kaputt machen kannst nix...probiers aus.


CU Tom


P.S. Lass die Finger von offenen Luffis und dem "Schnorchel"...Motor zieht heiße Abgas Luft ein und wird zu heiß....:-((

[Aron]

moin...


also Tauschfilter ist immer gut, am besten legst den Ansaugschnorchel (unten


am Kasten irgendwie nach vorne, wo er genügend Kaltluft bekommt...


bei den offenen Luftfiltern hat es eher einen gegenteiligen Effekt (durch


die hohe Geräuschentwichlung kommt es einem dann aber schneller vor)


weil der Luftfilter dann die ganze Warmluft vom Kühler ansaugt, hat die


Luft dann eine geringe Dichte (ist sehr ausgedehnt)


und somit befüllen dann weniger Luftpartickel den Brennraum...


habe einen offenen Luftfilter , aus Platzgründen, ist der aber in einem


geschlossenen Gehäuse und saugt Kaltluft neben dem Kühler an (Fahrerseite)


mfG,,,Aron

[206RULEZ]

>P.S. Lass die Finger von offenen Luffis und dem "Schnorchel"...Motor zieht heiße Abgas Luft ein und wird zu heiß....:-((





So ein scheiß! Das stimmt garnicht! Wenn du einen offenen hast, dann ist dabei ein schlauch, der unter die schürze kommt, und hohlt kalten fahrwind direkt zum offenen luffi! ohne diesen lufteinlass unter der schürze, dann hast du vollkommen recht!