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Hallo


Mein 106 mit 75 PS soll laut Papiere ein V/max von 180 haben! Auf der Bahn schaffe ich aber lediglich 150-160! Woran könnte das liegen?


Thx

ist der neu??


Wenn er gebraucht ist:


Ich hab auch nen 1.4er mit 75 PS, aber ein 206, 172 ist eingetragen.. er ging aeber mit Müh und Not nicht mal 160.. grund; er war schlecht eingefahren... Er gehörte einer jungen Frau, die nur Autobahn fuhr und das maximal mit 120-130 km/h. das Auto war in 3einhalb jahren nicht ein einziges mal voll ausgefahren... Ich hab das Auto hin und wieder versucht, auf der Autobahn auf die Höchstleistung zu bringen. Ich bin nach Frankreich gefahren damit, 3500km , 2 personen mit gepäck,das war Höchstbelastung für das Fahrzeug... seitdem geht er 175. Es hört sich dumm an und ist niemals wissenschaftlich nachgewiesen.. aber versuch mal, wenn du die gelegenheit hast und wieder mal länger auf der bahn bist, ihn auszufahren, konstant Vollgas, so etwa 20 km... dann wieder schonen und dann wieder mal ne längere Strecke vollgas... vielleicht hilfts. Ichwill aber nicht dazu anstiften, das Auto einfach immer voll zu heizen. Das wird nichts bringen... versuch, den Motor kontrolliert an seine Maximalleistung ranzubringen. Vielleicht ist Dein Auto auch nur schlehct eingestellt (gemisch, dreckger Luftfilter, schlechtes Öl o.ä) Wann war er das letzte Mal bei der Inspektion?


ich hoffe, dass ich Dir ein bißchen helfen konnte, auch wenn diese Geschichte lächerlich klingt.


le mOnd


>Hallo


>Mein 106 mit 75 PS soll laut Papiere ein V/max von 180 haben! Auf der Bahn schaffe ich aber lediglich 150-160! Woran könnte das liegen?


>Thx

die geschichte klingt ned lächerlich so wars bei meinem 205 winner mit 60 ps auch der ging grad mal 130 im 5ten gang, als ich zum bund kam und immer 200-400 km fahren musste ging er aufamal 180 im 5 gang


Nato Rallye sei dank;-)

Mein 406 Coupe 2l 136 Ps: Angabe 208 Tatsache: 225


Vorbesitzer Peugeot Händler! Frag mal bei Peugeot nach!

>die geschichte klingt ned lächerlich so wars bei meinem 205 winner mit 60 ps auch der ging grad mal 130 im 5ten gang, als ich zum bund kam und immer 200-400 km fahren musste ging er aufamal 180 im 5 gang


Kann ich nur bestätigen. Mein 205 GLD mit 60 PS ist auch mit 155 angegeben, geht aber (wenn man lange genug am Gas steht *g*) auch bis 175 im 5. Gang


mfg vulkanus

es sei denn es wäre was defekt ,....


weil mein 106 Rallye S2 mit 75PS fährt locker 180 , nach etwas längerer Fahrt auch 190 , und das mit 195er Schlappen.


>Hallo


>Mein 106 mit 75 PS soll laut Papiere ein V/max von 180 haben! Auf der Bahn schaffe ich aber lediglich 150-160! Woran könnte das liegen?


>Thx

>>die geschichte klingt ned lächerlich so wars bei meinem 205 winner mit 60 ps auch der ging grad mal 130 im 5ten gang, als ich zum bund kam und immer 200-400 km fahren musste ging er aufamal 180 im 5 gang


>Kann ich nur bestätigen. Mein 205 GLD mit 60 PS ist auch mit 155 angegeben, geht aber (wenn man lange genug am Gas steht *g*) auch bis 175 im 5. Gang


>mfg vulkanus

motorspülung machen, öl(was ordentliches), kerzen und filter wechseln und ventilspiel einstellen (lassen).


dann warmfahren und auf der bahn 4. und 5. gang immer volles rohr ...alle halbe stunde mal aufn rastplatz paar ziesen rauchen damit sich das öl etwas abkühlt.


später sollte das ventilspiel nochmal geprüft werden.

kein Text

schlecht eingefahren, wobei das net stimmen kann, logischer weise, aber scheint manchmal echt so zu sein, auto was wenig getreten wurde fährt net schnell, umgekehrt aber auto was zuviel getreten wurde irgendwann aber garnet mehr.


also man muß nen gutes mittel finden.


der 106 meiner ma mit 60 ps läuft tachoende. über 180 lt. tacho. mit 195/45 auf 6x15.


mfg


phil