www.peugeotforum.de

Hallo
Ich versuche eine Ersatzteilnummer rauszubekommen,
da bisher gefundene Entlüftungsschläuche mit meinem Fahrzeugdaten nicht kompatibel sein sollen - laut Händler. Peugeot 306 - 1999
3003 840
VF37DNFZE32611415

Leider finde ich diese Schläuche immer nur für einen 1,4 Ltr. Motor und nicht für meinen 1,6er.

Kann mir da jemand behilflich sein - passen diese ggf. auch - PEUGEOT: 1192.Q5 gibt es von verschiednen Herstellern.

Danke für die Mühe - Bibo

Hi Bibo,

müsste 1192.R2 sein (der Wellschlauch)
zu prüfen:
"Abgasnorm L3"
Orga 7875 oder grösser

Der Gummischlauch 1574.C3 - "DIAM 7x13"

Gruß CptAGE

Vielen Dank für die Nummern
die 1192R2 habe ich nun für meinen Peugeot gefungen - aber nirgends lieferbar...

Bei Amazon und ein Polischer Händler geben an, dass das Teil auch mit den Teilenummern: 1192Q5 und 1192Q7 gleich sein soll.
ob das stimmt ?
Gruß Bibo

bibo hat geschrieben: ↑

Fr 24.01.25 11:49

Ich versuche eine Ersatzteilnummer rauszubekommen,

wo ist denn da was kaputt, auf den bildern kann ich nix erkennen?

Guten Morgen und Danke für die Rückmeldung.

Ich muss den Ventildeckel wechseln - meine Erfahrungen mit dem Bajonettverschluss aus Kunststoff ist leider negativ.
Entweder nicht mehr stramm oder gar gebrochen nach einer Demontage.

Da der Wagen im Februar wieder nach München geht - ist der meiner Tochter - habe ich,
wenn es defekt ist wenig Zeit zum Suchen.

Daher nochmal die Frage - hat jemand Erfahrungen, ob die 1192Q5 oder 1192Q7 passen ?

Merci Bibo

So - nun die Auflösung
Fakt ist – der Formschlauch 192.R2 für 1,6er Motoren ist nicht lieferbar.
Der 1192.Q5 für den 1,4er kann genutzt werden
– die Bajonettverschlüsse passen + so auch der Anschlussstutzen für den normalen Schlauch.
Er ist nur etwas länger als der 192.R2. Die Innenbohrung ist gleich groß (mini Loch im Stutzen)

Basteltipp zum Ausbau…
1. Haltbarkeit des alten Formschlauches
Nicht das Bajonett war das Problem, sondern der Anschluss zum Schlauch – der bricht leider schnell ab – so schon jetzt öfters als Problembeschreibung gefunden. Grund - der normale Schlauch ist meist ausgehärtet und drückt beim Abziehen auf den Stutzen, so dass er abbricht.
2. Lösung das der Stutzen nicht abbricht
Den Schlauch einfach durchschneiden – dann lässt sich der Formschlauch sicher entfernen.
Danach einen schönen weichen Gummischlauch 1574.C3 gibt es als Meterware 7x13 nutzen.

Viel Spaß - Bibo

na, prima das es doch geklappt hat.

bei älteren fahrzeugen ist eben manchmal improvisation gefragt