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Hey, heute früh stellte ich mit erschrecken fest, das die Motortemperatur extrem schnell anstieg, bis auf 110°C und die Lüftung keine Wärme mehr brachte.
Haben dann mal, nach abkühlen, nachgeschaut wie es um das Kühlwasser bestellt ist.
Komplett leer.

Haben nun erstmal wieder Kühlwasseraufgefüllt und haben es unten richtig rausfließen sehen.
Sind schnell nach Hause und haben dann nochmal reingeschaut.
Der Ausgleichbehälter war wieder komplett leer.
Haben nochmals Destiliertes Wasser reingegeben.
Es tropfte dann nur noch langsam raus, jetzt tropft überhaupt nichts mehr.

temperatur war nach auffüllen wieder normal und blieb konstant bei 80° und die Lüftung bringt wieder wärme.

Abdeckung von zahnriemen ist komplett nass, von oben bis unten, finden aber einfach nicht die genaue Stelle.
Fließen haben wir es aber nicht sehen, es ist eben nass.

Habt ihr eine Idee wo der Defekt liegen könnte?

LG

Zahnriemenabdeckung...da würde mir die wasserpumpe in den sinn kommen...

freeeak hat geschrieben:Zahnriemenabdeckung...da würde mir die wasserpumpe in den sinn kommen...

Auf die würde ich auch als erstes tippen.

Hey, die Wasserpumpe wurde vor 1,5 Jahren gewechselt, könnte diese trotzdem defekt sein und ein Auslaufen verursachen?

Wo sitzt das Teil, das man da mal schauen kann und gegebenenfalls wechseln?
Wisst ihr wie teuer so ein Teil ist?

so ne pumpe kostet eigentlich nicht viel, 80-150 euro, der einbau kann aber bis zu 300 kosten, hatte das am 308.

wenn deine pumpe keine erstausliefer-qualität hat, kann die gerne wieder kaputt sein..bei einer originalen eher nicht.

Foxxy2 hat geschrieben:Hey, die Wasserpumpe wurde vor 1,5 Jahren gewechselt, könnte diese trotzdem defekt sein und ein Auslaufen verursachen?

Wo sitzt das Teil, das man da mal schauen kann und gegebenenfalls wechseln?
Wisst ihr wie teuer so ein Teil ist?

Welcher Motor?

Anbei ein Bild wo sie beim 1,6 16V sitzt

1,4l Maschine.

Mhm bin jetzt ne runde gefahren.
Lief nix aus, kühlte super.
Als er abgekühlt war füllte ich noch etwas auf, da fing es wieder an zu laufen.
Jetzt tropft es etwas bis fast garnicht.

Bin ziemlich verwirrt.

Wie finde ich raus obs die Pumpe ist, Drucktest?

Foxxy2 hat geschrieben:1,4l Maschine.

Mhm bin jetzt ne runde gefahren.
Lief nix aus, kühlte super.
Als er abgekühlt war füllte ich noch etwas auf, da fing es wieder an zu laufen.
Jetzt tropft es etwas bis fast garnicht.

Bin ziemlich verwirrt.

Wie finde ich raus obs die Pumpe ist, Drucktest?

Dann sollte das so aussehen, Wasserpumpe im roten Kreis.

Ja drucktest macht sinn.
Vielleicht ist auch n schlauch oder ne schlauchschelle defekt.

Ich hoffe du hast ne garage...bei dem wetter das auto ohne frostschutz draussen lassen könnte nach hinten losgehn

Nabend,
aber irgendwie passt das:

Foxxy2 hat geschrieben:Abdeckung von zahnriemen ist komplett nass, von oben bis unten, ...
LG

passt nicht so recht zur Wapu.....Ihr wisst ja selbst wo die ist.
Ich hab die Wapu sache auch gehabt.....die brühe tropft nur runter
Was aber Interessant ist: Der ausgleichsbehälter ist neben dem Linken Dom (wenn man vorm motor steht)
und auch eine Leitung davon läuft oberhalb der ZRA. lang...zwar etwas weiter an der seite lang, aber ich find nah genug um beim Kochen die ZRA. nass zu machen.
....Qualmt der weiß?