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Hi, ich habe meinen 405 Coupe jetzt seit etwas über einen Jahr und der Wagen hatte 78 tkm auf der Uhr als ich ihn gekauft hatte.

Jetzt nach 15 Monaten hat er 94 tkm drauf und der Kupplungsweg ist verdammt kurz geworden.
Das Pedal steht auch höher als die anderen. Er zieht zwar noch aber das kuppeln ist mittlerweile echt komisch geworden.

Ich war bei der Werkstatt und die meinte gleich, ist die Kupplung runter. Nachstellen kann man da nix, muss eine neue rein. Bitte 900€ mitbringen.

Kann doch aber garnicht sein, nicht nach 93 tkm auf der Uhr.
Die ganzen anderen Möhren von VW, die ich vorher hatte, hatten fast 250 tkm runter und da waren die Kupplungen nicht runter.


Ein Freund meinte (KFZ Mechaniker a.D.) das eventuell auch der Geberzylinder hin ist.

Ich schätze mal das der Geberzylinder irgendwas mit der Hydraulik der Kupplung zu tun hat.
Weil es kommt mir auch so vor, das der Kupplungspunkt immer weiter nach oben wandert innerhalb von ein paar Tagen.


Was kanns noch sein?

Ich kann dir zwar nicht helfen aber es wäre Interessant zu wissen, um welche Maschine es sich
überhaupt handelt.

Ahja richtig

2,o 16v, 100kw 136 ps

würde einer der beiden zylinder luft ziehen bzw undicht sein dann würde dein druckpunkt immer weiter nach unten wandern und das pedal nicht immer weiter hochkommen...
rutscht die kupplung,gehts schalten schwer,stinkt die kiste nach verbrannter kupplung?
gibts ausser dem kupplungsweg irgendwelche anzeichen die auf ne kaputte kupplung schließen lassen?

Nein kein stinken
Schalten geht ohne probleme
Nur das Pedal kommt immer höher
Und der schleifpunkt kommt immer höher.

Kupplung rutscht auch nicht, Anzug vom wagen ist ganz normal. Noch.

das das kupplungspedal höher ist als die beiden anderen soll aber so sein.
so 2-3cm über der bremse ist normal.

der schleifpunkt sollte allerdings gleich bleiben.

geht die kupplung schwer?

Nein, die geht ganz leicht

Edit
also wird es echt die Kupplung sein die runter ist?
Mist, da gehen 700€ meines restlichen weihnachtsgeldes drauf.