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Hi Leute,

ich hab ein ganz großes Problem.
Ich hab meine Nadellager an der Hinterachse profilaktisch wechseln lassen und gleichzeitig das Auto tieferlegen lassen.

Das eigentliche Problem ist das nun der Stabi hinten in der Traverse bei unebenener Straße klappert. Erst war es so das er nur auf sehr groben Kopfsteinpflaster bei ca. 25-30km/h klappert. Darauf war ich in der Werkstatt und die hätten den Stabi wohl rausgeholt und erneut eingebaut und nun ist es so schlimm das der schon auf etwas schlechterer Straße klappert. Woran kann das liegen? Muss der Vorgespannt werden? Wenn ja, wie? Denn meine Werkstatt sagte das geht nicht den auf Vorspannung zu bringen.

Es handelt sich um einen Peugeot 206 1.6 16V Ez.: 07/2001

Schon mal vielen Dank für eure Hilfe

Gruß Stefan

Ich glaube das Problem hat sich soweit erledigt, ich war heute früh bei meiner Werkstatt und dort hat sich herausgestellt das sie die Hinterachse über den Stabilisator tiefergelegt haben und nicht über die Drehstäbe. Dadurch hatte der Stabi nicht mehr geung Spannung und hat munter und fröhlich vor sich hin und her geklappert in der Traverse. Ich hoffe nun das sie das ganze heute korrigieren.

subzerocool hat geschrieben:Ich glaube das Problem hat sich soweit erledigt, ich war heute früh bei meiner Werkstatt und dort hat sich herausgestellt das sie die Hinterachse über den Stabilisator tiefergelegt haben und nicht über die Drehstäbe. Dadurch hatte der Stabi nicht mehr geung Spannung und hat munter und fröhlich vor sich hin und her geklappert in der Traverse. Ich hoffe nun das sie das ganze heute korrigieren.

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warst du bei atu???

gruss

obelix

obelix hat geschrieben:

subzerocool hat geschrieben:Ich glaube das Problem hat sich soweit erledigt, ich war heute früh bei meiner Werkstatt und dort hat sich herausgestellt das sie die Hinterachse über den Stabilisator tiefergelegt haben und nicht über die Drehstäbe. Dadurch hatte der Stabi nicht mehr geung Spannung und hat munter und fröhlich vor sich hin und her geklappert in der Traverse. Ich hoffe nun das sie das ganze heute korrigieren.

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warst du bei atu???

gruss

obelix

Neeeeeeeeeeeeeee, die hätten die Hinterachse nicht gefunden......

Nein ich war in einer freien Werkstatt die sich eigentlich (laut ihrer Aussage) damit auskennen und mehrfach solche Achsen schon zerlegt haben und repariert haben...
Ich musste heute früh auch auf Teufel komm raus mit dem diskutieren das der über die Drehstäbe tiefergelegt wird... gibt ja auch 206 mit kleinerem Motor die hinten keinen Stabi haben, die können also auch nicht über diesen tiefergelegt werden...
Naja heute abend soll ich wieder kommen. Bisher hab ich keinen Anruf bekommen. Entweder sind sie noch bei, es ist alles gut gegangen oder das Auto ist von der Bühne gefallen und die trauen sich nicht anzurufen Der Chef ist übrigens mal Meister bei Peugeot gewesen und hatte zusammen mit einem Partner ein Peugeotautohaus bis er sich komplett selbstständig gemacht hat. (so mein Wissensstand')

...man kann das auto NICHT ÜBER DEN STABI tieferlegen. es geht schlichtweg NICHT. und zwar DEFINITIV NICHT.

ich frag mich echt, was manche leut im hirn haben...

Doch es geht aber ob es richtig ist, ist ne andere Frage.

Die haben den Stabi gezogen dann die Achsschenkel angehoben und den stabi wieder reingesteckt und viola war das Auto tiefer... Verdreht um 1 Zahn haben sie gesagt... Problem ist eben das der Stabi lärm macht dann weil er nicht mehr genug Spannung hat

!?? eine seite mag ja gehen, aber beide geht nicht. wie auch?

Es muss ja gehen ... die haben die Drehstäbe nicht angerührt... sondern nur den Stabi und das Fahrzeug war auf beiden Seiten exakt gleich hoch bzw tief

subzerocool hat geschrieben:Der Chef ist übrigens mal Meister bei Peugeot gewesen und hatte zusammen mit einem Partner ein Peugeotautohaus bis er sich komplett selbstständig gemacht hat. (so mein Wissensstand')

naja, ich würde eher tippen dass der sich selbstständig machen musste, weil peugeot ihm den vertrag gestrichen hat -wenn der immer so arbeitet würde mich das ned wundern:-)

gruss

obelix