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Re: Motorumbau beim gti

Verfasst: So 27.07.08 07:15
von Troubadix
polini70 hat geschrieben:
Bin noch mit keinem VW 16V oder Mazda mitgefahren, die schlecht gingen. und sind aber auch alle um die 20 Jahre alt!
Wiederrum hab ich noch keinen einzigen Peugeot 205 GTI gesehen der wirklich gut ging! Die haben alle um die 100PS. Nachgesagt wird ihnen ja, dass sie gehen wie die Hölle. Die Hölle kann man aber irgendwie mit einem 90PS 1400kg Auto vergleichen.

Meiner Meinung ist da wo ein gravierender Fehler, den alle irgendwie übersehen. Die ganzen Sachen die Kris aufgezählt hat, hab ich ja alle schon mehrmals getauscht. Und die Wahrscheinlichkeit, dass alle 4 getauschten Teile kaputt sind ist hoffentlich gering.

Kann aber auch sein, dass ALLE 205GTI´s so müde gehen und jeder nur glaubt sie gehen gut weil GTI obensteht oder so ähnlich. Wäre ja nicht das erste mal

also den müdesten motor den ich je gefahren hab war ein 1,8er 16V aus dem hause VW, eingebaut in einen seat cordoba...

mein waffensystem gti ging auch noch gut 170, nach dem schlachten war zu sehen das der kat komplett dicht war, machte aber trotzdem spass

alle vorhergehenden auch...

mein CTI hatte auch am anfang macken, auch teile mehrfach gemessen und eines morgens zu lionparts gefahren, 2 schon ersetzte teile rausgeworfen und das teil ging wieder...

nur beim letzten absatz kann ich dir voll und ganz zustimmen, die meisten VW fahrer glauben das echt...



troubadix

Re: Motorumbau beim gti

Verfasst: Mo 28.07.08 12:22
von polini70
Vielleicht gehen die GTI´s wirklich nur bei uns Ösis so schlecht, möglich wäre es zumindest.

Ich kann mir doch nicht wieder ein anderes Auto kaufen, wenn der jetzige nicht einmal gescheit läuft :gruebel:

Das versetzen der Vorspannung von der Feder im LMM hat bislang nicht viel gebracht, zumindest nicht obertourig; Werde das lieber am Prüfstand einstellen lassen

Grundsätzlich ist an der Motorsteuerung ja nicht viel dran. Und trotzdem macht sie (bei mir) solche Probleme

Re: Motorumbau beim gti

Verfasst: Mo 28.07.08 15:57
von kehrt
hast schon mal den Kabelbaum getauscht?

Re: Motorumbau beim gti

Verfasst: Mo 28.07.08 18:35
von polini70
den Jetronic Kabelbaum habe ich noch nicht getauscht.
Damals beim Motronic schon, war erfolglos.
Jetzt mal eine Frage:

Kommt nächste Woche am Prüfstand raus, dass das Gemisch übers gesamte Drehzahlband passt, bzw. richtig eingestellt wird, und die Zündfunken-Verschiebung auch in ordnung ist, was kann´s dann noch haben? Dass 30PS in die Ölwanne runter abhauen wird wohl unwahrscheinlich sein :lach:

mfg

Re: Motorumbau beim gti

Verfasst: Mo 28.07.08 20:02
von Red Runner
Ich hab die sieben Seiten grad nur überflogen, daher sorry, falls es schon vorgeschlagen wurde...

Vielleicht sollte man mal eine Druckverlustmessung durchführen? Die gibt einem ja doch einen besseren Überblick über Kolbenringe / Kopfdichtung / Ventile als eine reine Kompressionsmessung.

Kurze (Werbe-)Beschreibung hier